murajiのブログ一覧

気が付けば、３か月位プログをupしてませんでした。

この３か月に有ったこと
５月中旬：左前ハブ修理
６月上旬：YZサーキット東コース（WETのちDRY）　50分×２回
　　　　　　お盆の富士ショートコースにむけて会社の後輩の特訓１回目
７月中旬：YZサーキット本コース（WET)　50分×２回
　　　　　　お盆の富士ショートコースにむけて会社の後輩の特訓２回目
８月上旬：倒立ショック本体とケースのガタによりO/H(FRのみ仕様変更）
８月中旬：富士ショートコース（がれこね走行会）
　　　　　　後輩の結果：タイム変わらず

がれこねさんの走行会前に車をチェックしていると


右後ろがカタべりしてました。

次のタイヤですが候補して
①ヨコハマ　ネオバAD08
今履いているタイヤですが、感想として値段差ほどグリップがない。トンガっている所がないけど悪い所もないタイヤ。

②ブリヂストン　RE-11A
　RE-11Aは使ったことがないですが、RE-11はコンパウンドが固くブロックが欠ける。（ゴムが固くて欠けるのでシームレスパターンになっている？）　タイヤの温まりが悪い。WET性能がいまいち。意地になって３セット使いましたが良い印象はありません。
　RE-１１Aは、コンパウンドが柔らかくなっていますがパターンを引き継いでいるのでイメージがよくありません。 あ、２２５／４５R１６が無かった。

③ダンロップ　Z2
　スタースペックの後継でラジアルタイヤでサーキットを走る人には定番です。




















と言うわけでこれにします。

その１
兆候は、１日の筑波からの帰路から有りました。
ステアリングCTRが右に少しだけズレました。
⇒アライメントがちょっと狂ったと思ってました。

その２
だらけ走の帰り回転に比例するようなうなり音がかすかに聞こえてきました。
⇒ホイールナットが緩んでいる？
　　チェックするも問題なし

その３
高速に乗ると音はさらにボリュームアップ
⇒足回りにのどこかにガタが有る。確認したい気持ちは有るものの外は大雨・・・

その４
高速の微妙なハンドル修正で右に切ると音が消えます。
⇒右前がおかしいと確信して次のPAでジャッキupすると前後、上下共にガタが有ります。
　いや、グラグラです。

残念ですが４日のTC1000は参加できなくなりました。
トンカツ喰いたかった。

さて、自分の車はどこでしょう？




正解は、真ん中の列の前から７番目です。


本当はターボで参加するはずが、雨の天気予報に負けてNAで参加する事に

参加された方、お疲れさまでした。

また、来年参加したいと思います。

5月1日に会社の有志による○○NO.1決定戦　FINALに行ってきました。

７月に会社が統合の為社名が変更になるのでFINALと名打ってます。



午後からの走行だったのですがG.W渋滞にビビって早く着いてしまいました。
コース上ではBパドックを閉鎖してBSのテスト？をしていました。
BRZやランエボ、マインズの34Ｒとかが走っていました。

特にBRZがマフラーノーマル？なのですごく静かなのですがミズスマシの様に速いです。

肝心の走行ですが、結果はボロボロ！

使用したタイヤはAD08(215/45R16,235/40R17)WET用に買ったのに雨に恵まれず3年落ちになってしまったので使い切る為に使用しました。普段とサイズが違うせいか微妙に後ろ下がり、ダンロップでアンダーが出てしまいました。

１回目：　減衰　ＦＲ11番　ＲＲ9番
　　　　　　１分10秒734
2回目：　減衰　ＦＲ12番 RR10番
　　　　　　1分11秒142
3回目：　減衰　ＦＲ10番　ＲＲ8番
　　　　　　１分　9秒770

最後でなんとか10秒切り　リハビリが必要なようです。


写真は、会社の人のフルカーボンカウルのトヨタスポース８００です。
走っているのをはじめて見ましたが音はまんまバイクでした。

５月４日のＰＯＴＥＮＺＡ＆Ｐｒｏｄｒｉｖｅ　ＣＵＰ ＴＨＥ　ＢＡＴＴＬＥ　ＯＦ　ＬＩＭＩＴ に
FRAクラスで申し込みました。

ＰＯＴＥＮＺＡもＰｒｏｄｒｉｖｅも履いていませんが・・・
ちなみに、タイヤ　ADVAN　NEOVA　AD08　＆　VOLK　SE37Kで申告しました。
まあ、履いている人の方が少数派だと思いますが

参加する皆様、当日はよろしくお願いします。