レカ朗のブログ一覧

あ、初めにオチ言いますが 「安心してください！エボじゃないですよ？」（古！） 引退するのは平成４年に我が家にきた重鎮タウンエースです。 ５ナンバーで８人乗り、ディーゼルターボでいい車です。 でも、流石にあちこちガタが来てまして・・・・・ リアスライドドアが硬い。 エアコンガスが旧冷媒。 ...
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バイクや自動車用の米国式がデフォですが、自転車用英国式のアタッチメントも付属しているので、農作業用のネコにも使えます。 もちろんボールや浮き輪なんかにも使えるノズルも付属なので、海水浴や川遊びにも重宝するのではないでしょうか？ 初めは予備バッテリーと思いましたが、シガーソケット用の ...
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深夜だったかＢＳだったか忘れましたが、通販で有名な充電式のエアコンプレッサーを買いました。 初めて見たとき「欲しいなあ」と思いましたが、テレビの通販はなんか胡散臭さも感じまして敬遠してましたｗ 価格も２万以上してたと思いますが、最近は８０００円を切る価格で手に入るようなので思い切って購入。 車５ ...
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モトコンポのエンジンには変速機がないことは前述のとおりですが、リアホイールを大型化することで手軽に最高速をアップできます。 それでもせいぜい５０キロ程度で加速も結構もたつきます。 純正エンジンの内部ギアをワンオフで作成し、７０キロまで出るモトコンポも存在しますがたぶん加速はますます遅いのではないか ...
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最近、暑いですね。 仕事で使うアクティ（軽トラ）のエンジンのかかりが温感時に悪くなる感じなんでバッテリー交換をしてみました。 で、パナソニック製の６０Ｂ１９Ｌをお取り寄せ。 で、これをエボに積み込みます。 え？アクティの方を交換するんじゃなかったのかって？ ちゃんと交換しますよ、エボのお古を ...
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通販でポイントが溜まっていたので、モトコンポ用にプラグキャップを新調しました。 元来はモンキー用に余っていたパーツを流用する予定だったのですが・・・・・・ モトコンポには付きませんでした。 プラグには（個人的に）4種類あって、ガイシの部分が太い奴と細い奴。 ターミナルがネジの奴と端子の奴が ...
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買った当時モトコンポはいくらか有名なチューニングめにゅーがあって、コツコツとやっていけば面白いことができると思ってました。 しかし、時は’９０年代でＰＣもネット環境もなかった私には、チューニングメニューを検索することはできず、ただ時間が過ぎていきました。 で、転機はネットを始めた２０００年・・・ ...
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ネットで発注しておいたパーツが到着。 GPZとZ１２５のオイルエレメント、そして・・・・ アドレスV１２５用のイグニッションコイル。 モトコンポはもともと６V仕様。それを１２Vにしてからも純正のままなので、経年劣化を考えて使えそうなパーツ入手しました。 画像で見て選びましたが、ほぼモトコ ...
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モトコンポはやっぱリナンバー取る気になりまして、昨日仕事で出たついでにいくつかパーツを買ってきました。 ホーンとハンドルグリップ、あとエンドですね。 もともとのホーンは鳴りはするものの錆が浮いていたので・・・・・ ピカピカの新品に交換。 ボロボロに腐ったグリップを外して、汎用に ...
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モトコンポは１９８１年、当時登場したシティのオプションとして約８万円で発売されました。 ハンドルその他を折りたたんでシティの後部に積めるというのが最大の”売り”でした。確かシティのＴＶＣＭにも登場したので車やバイクに詳しくない人にも知名度はあると思います。（知らない人はシティの”おまけ”と思ってい ...
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