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少し時間が空いたので、ＧＰＺのインジケーターの設定をすることにしました。
実走して設定するには１０キロほど離れた丁度いい直線道路（舗装も良くて道も広いが車は滅多に走らない）まで行かなくてはいけません。
ですが、リアタイヤにセンサーを付けたことによりスタンドアップすれば自宅で行えます！

時間もそうないので早速実行！

と・こ・ろ・が・・・・・

スピードメーターがやたら異常数値を示します。
なんだこれ？昨日まで問題なかったのに？？

一度リセットして再度試すと幾分マシになりました。
チャッチャと設定は終わりましたが、なんか気分が悪い。

スタンドから落ろして試走してみると、時々一瞬だけスピード表示が異常値を示します。
しかも、異常値は正常値のほぼ２倍。


・・・・・と言う事は？センサーが異常な磁力を拾って時々一周あたり二回導通しちゃってる？
スパイラルを巻く時に配線の半田付け部分に何かあってショートしちゃった？
でも、配線には特に問題は無し。

で、センサー部をよく見ると.

もしかして、センサーとマグネットが近すぎる？
近ければ近い程、感度が良くなると思って１ｍｍあるかないか程度までギリギリまで追い込んだのですが、実はこれが原因でした。取説では８ｍｍ以内とあるので６～７ｍｍ程度まで離してみますと、全く問題なくスピード表示されます。

ネットではこの製品は感度が悪いという意見も多かったので、ステーを作り直した時に近づけすぎたんですね。いい勉強になりました。

あと、エースウェルのメーターは新品交換して思ったのですが、何カ所かアップデートされてます。

まず、インジケーターがLEＤになっていて、非常に明るくなり昼間でも視認性がよくなりました。特にニュートラルランプが昼間よくわかるのは便利です。
あと、バッテリーから外してもしばらくメモリー機能が働くので、時計などをいちいち合わせなくてもよくなりました。これも地味に便利です。
同じ製品でもちゃんとアップデートしてるんですね、新品交換してよかったです。