レカ朗のブログ一覧

ＧＰＺのリアブレーキはスイングアームを交換した際に、キャリパーを下側に取り回しを変更してトルクロッドでスイングアームに固定されています。
しかし、予算の都合でトルクロッドを自作したんです。
５年近く使ってて特に問題は無かったんですが、やはり「いつかは本物に交換したいなあ」と思ってました。
雑誌の広告などで見ると必要なサイズは１５０００～２００００円くらいだったので、特に検索することもなかったですがふと気になってネットで探してみると・・・・・・
送料込みで３０００円でお釣りがくる出物がありましたｗ



というわけで早速お取り寄せ。（黒いほうが自作品）
ステンの削り出しの様で、ずっしりした感触。ちょっとバネ下の重量増かな？と思い量ってみると、



取り寄せたのが約３５０ｇ。自作品の方はなんと４５０ｇ。
なんとバネ下軽量化になってしまいましたｗｗ

ところがここで問題発生。
今までは８Ｍのボルトでキャリパーとスイングアームに取り付けてました。
しかし、今回のトルクロッドのピロボールの穴のサイズは６Ｍ。

今までと同じボルトを使って同じ要領では付かないのです。
よく調べて買わなかったのが原因ですが、そこはそれ、在庫のボルトを駆使して何とか取り付けました。



目立たないとこですけどパリッとしました。