秋代のブログ一覧

コ　　レ　、


「素」　で

カッコ　ィイ

やん　！！。



右　ハンドル　だし、　国内導入　は
そんなに　難しく無いと　思うけれど。

仕事の目覚ましで起きてしまい、　　　何と　無く
海外の車の動画を　　まっ　　ッ　たり　．．．　と、
観ていたのですが、　　　ふ　　と、　北欧仕様の
コルト　の　動画を観掛けて。



この、
テール　レンズ　Ａｓｓｙ
本体　だけなら
附けられ　　ね　！？。


リア周り　の　ネジ位置を観ると、　　ど　ぅ　やら
国内仕様の　下　2ヶ所の　ネジ位置と　何と無く
共通　　っ　ポィ。　　問題は、　上側の処理だが、
国内仕様の　テール　レンズ　Ａｓｓｙ　を　型取り
して、　　ＦＲＰ　辺りで　化粧板を　造れば好いか。

ハッチ　ゲート　の寸法は、　　底部の　横寸法が
国内仕様より長いので、リア　バンパー　と組みで
交換しないと　附かなぃ　　か　！？　。

しかし、　部品の調達は、　ど　ぅ　した物か（途方）。
「個人輸入」　は　4倍以上の　「手間賃」　が掛かる。
何とか、　純正品番が判れば　試してみたいけれど。

色々と　「イロイロ」　　シ　ているのですが、
掲載する時間の　捻出に　苦慮しています。

相当に　アレコレ　ヤッ　て　いるのですが、
記事として　　巧く　纏め切れて　居ません。

ＧＷ　中に　掲載出来る様に調整中ですが、
色々と　「多忙」　に　成って来ていて、　巧く
形に　出来るか　ど　ぅ　　か。　頑張ります。

雨天時の　快適移動手段で　あり、　　冬に
暖かい空間を作ってくれる　　トランポ　だと。

．．．　そ　ぅ、
「割り切っていた」　当方の気持ちを改変した
ビデオ　が、　「休刊」　に　成りました。


「移動する。」　から、　「操る　。」　への変換。


ＶＨＳ　の巻末に　　Ｕ－１２　の
テクニカル　レポート　が挿入されていて、
食い入る様に　観ていた　　　　　　　　あの頃。
市販車が、　市販された侭の姿で、　　筑波を
走る　「異様」　な　演出と企画。

バイク　には　無い、　　異次元の　曲げ速度。
大きな　鉄板加工品　が　擦り合う様に　走る。
こんな、　「興業」　も　在ったんだと　実感する。


其れ　の　予想だに　しなかった淡白な幕引き。
もはや、　「操る」　時代では　無い。　．．．　と、

世の中の
「需要」　が　、　替わっているのでしょうかねぇ。

この　辺りの　「季節」　に　成りますと、　無性に
「シ」　て　しまいたい、　「衝動」　が、　在ります。

冷静に考えると　「うん、　オマエ　歳だ　ろ　？。」
と、　落ち着かせ様と　するのですが、　ど　ぅにも
辛抱　堪らん
「誘惑」　が、　「此処」　から　　配信されてきます。

確か、「最後」に乗ったのは、　ＳＵＺＵＫＩ　製　の
８９　の　４００Ｒ　だった　ろ　ぅ　　．．．か？（遥）。


「　此　れ　」　で、　ギラギラ　した感覚で　走る事。
リアタイヤ　が　「ヌルッ」　と　イッ　た時の心地好さ。
胃袋を　「中心」　にして、　曲がる時の　「高揚感」。


又、「始動」したくて、　しかし、幾多の躊躇が在って。
ツアラー　や　「ＡＴ」　に無い、純真な　「　志　高　」。
最速への　「誘い」　に、今日も　悶々と　するのです。