耶麻のブログ一覧

今日はスプリング交換です。

あまり固いのは嫌だなぁと思っていたが･･･

街中をウネウネ走るには、やはり硬いバネが必要かと。

って言っても、今まではF6K、R4KをF9K、R7Kにしただけですので、まだまだですが･･･



まずは、前足交換。
下を外すとアライメントを取り直さないと成らないので上だけで交換です。



同じ調子で後足交換。


ショックは一番柔らかくして、先日のタイヤを付けてスプリングを馴染ませるためと固めのスプリングの様子を見にいつもの車屋さんまでドライブです。

次回の為に、帰りの携行缶を借りてきました。

思ったよりも乗り心地も良く突き上げも少ないので、県外までお弁当を食べに行っても首がブローする事も無さそうです。


次はマフラー交換です。

図面を書いて、知り合いに作ってもらいました。

流石、板金屋さんだけあって、キッチリ曲げてあります。

最初は自分で作ろうと思ったが、手間と材料費を考えたら･･･（ホントは手曲げで上手く行かなかったんです）




助手席シートを外して、穴を開けてリベットで取り付けして、四隅にゴム足を付けてリベットの高さを稼ぎました。



お立ち台にE-MANAGEを乗せてベルクロテープで抑えて終了！



これでゴロゴロしなくて済みます(^^)


で、斜行バーを外して本日の作業終了です。


弁当食べに行く準備はまだまだ続きます。

タイヤの話題がホットな時期に　買っちゃいました。

まぁ、みんなで飲んで、次の日にお弁当を食べに行くだけなのに、ネオバが必要か？
と問えば、要らないような気もするが･･･




ハイグリップってヤツを久しぶりに履いてみたかっただけなんですよね。

この車になってから、譲ってもらった205/45R16のプレイズ履いた後に、燃えちゃったAE111に履いていた185/55R15のDZ101ですので･･･

1年間で3000キロ位しか走らないので、新品入れとけば当分の間持つと思うんです。
賞味期限が切れる前に使いきれるといいんですが･･･

って事で、心配事のタイヤは何とかなりました。

今度　足が柔らかいので、もう少し硬いスプリングに交換しよう。

今日はインジェクターを交換しました。
以前、お友達に譲って頂いたものです。










サクッと取り替えて、曇り空でしたので近所を軽くドライブ。



燃調は未調整で少し薄くなったので、今までの物よりも5%ほど少ないのかな？って感じです。

今までモノものメモ代わりに載せておこう。

さて、先日買ったエアクリーナーが届きました。

コレを付けるにはファンネルを小さいタイプにしないと付かないようですが、良いでしょう(^^)

まだ、仮合わせもしていませんが、ブローバイとISCVのホースを取り付けられるように加工も考えましょう。





サクッと加工するもの良いんですが、色々考えながらって所も良いですからね。

見た目ノーマル車やヤッテマスよ仕様等、考え方は人それぞれ有りますが、折角の自分の車ですので、自分の考え方で進めるのが楽しいのでしょう♪

ちなみに、４スロ用の取り付け穴は黒ヘッド、銀ヘッド 共々付けられるようになってます。




先日の画像と大きくかけ離れますが、これもエアクリーナーボックスですので同じですね(^^)