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今日は富士スピードウェイにワークスＲさんと遊びに行ってきました。

先日ライセンスを取りに行ってきたので、年内には一度は走行しに行きたいね！って話をしていたんです。






朝9時に出発して、無事御殿場に到着。

最初はショートコースで様子見です。



まぁ、初めての富士ショートって事ですので、様子を見ながらの走行です。



今回用のセットの準備は何もしていないので、取り敢えずフロントは205/45R16、リアは185/55R15のネオバを履いてショックは前後とも硬い方から７段戻しで。

結果はメロメロ　コースのアップダウンも重なり、テールハッピーで修正を前提に走らねば･･･

ショートを走って やっぱり２速が高い･･･
今回試しに走れたので、次回までに６速に載せ替えます。

まぁ、無事２５分を走りきり、ハシゴをするに、このリアタイヤではまずいだろうとフロントと同サイズに交換して･･･

リアタイヤもちょっと頑張っているようです。



オイルの点検をしたら、25分で250ccほど減っていたので補充して・・・




午後の走行券を買ってから、折り鶴でランチをば・・・

当初はツーリングクラスにしようかと思いましたが、今日は台数が少ないよ！って事でNS-4におじゃまさせて頂きました。

メニューの中で一番軽そうな肉そばを食べて（リバース対策です）

コースに入り、数周走ってもテールハッピは変わらず・・・
100Rも300Rも怖くて踏めません。。。

これは現在付けているスタビが悪さをしていると思い始めました。

おまけにシフトミスでオーバーレブを１回（後で確認したら８７００回転ほどやってました）
冬なのに首タオルを巻きっぱなし・・・



ここでもオイルの点検をしたら、30分で300ccほど減っていたので補充して・・・


走行後、次回に向けての改善点を考えてみました。

①自分はシートに背中を付けないで運転しているので、プリウスコーナー、パナソニックコーナーでＧが掛かった時にハンドルに手が届かなく成っちゃいます。先日ボスとシートを変えたのでポジションが少し変わってしまったので、再調整。
②リアスタビはARCの調整タイプを強めに使っているので、前後純正に交換して4輪の接地感を上げてみようかと。
③前後スプリングの交換でもう少し硬くしてみようかと。
④ブレーキパッドを交換してみようかと（現在使用品は20年前の物ですので・・・）
⑤出来ればＳタイヤも履きたいですね。

まぁこの辺まで行ければ少しは良くなると思うんですが・・・

今日はワークスＲさんに誘ってもらい楽しく走れて無事帰ってこれました。

お互いの課題を消化して暖かくなったらまた行きたいですね！