耶麻のブログ一覧

今日は夜な夜な鍋を煮てホンダの水温計用水温センサーの特性取りをしました。
一応　０度～１００度まで計測しました。
鍋に氷を入れて０度近いところを測った後、火を付けて沸騰まで温度と電圧を測ります。　
この状態だと鍋底を熱しているし、温度の上昇も早いので沸騰後は火を止めて自然冷却しながらジワジワ温度を下げながら２回目の計測です。
１度目で目処を付けておいて２度目で計測って感じかな。


これで工作が出来ます。
計算してマイコンのテーブルを直せばﾁｬﾝﾁｬﾝwww






汚い台所ですが、上の画像に写っている牛乳パックはヨーグルト作成途中です。
決して出しっ放しではありません（汗；

昨日プラグが入ったといつもの車屋さんから連絡があったので、
今日取りに行きました。
グリーンプラグの８番。

友人のフェリオくんのお気に入りのプラグですので自分も肖って使ってみようと思います。
まだ付けてませんので、雨の降ってないときにスプリンターに付けよう。コレは安いから嬉しいです。



1日明け　本日装着！
外してみたらレーシングプラグを使ってましたが、新品の普通のプラグに交換でした。
交換後に近所を走ってみたら普通に調子良いです。

安くても新品が気持ちいいですね♪

以前襤褸倫さんに頂いたドライブシャフトブーツを使わせていただきました。
このブーツは92用では無いようですが、内側のブーツはチューリップのような形で似ているので唾を塗ってウニウニやれば入るだろうし、バンドで止めれば裂けたブーツより良いでしょう。　と言うことで有り難く使わせていただきました。



分解したままでブラリとさせていたら裂けてしまったパンツです。





交換途中です。手が汚いので、途中の画像は少しです。





外側のブーツは２分割タイプに交換済みでしたので、まだしばらくは使えそうです。
内側のブーツは新品になり気持ちいいですね～。
古いグリスは劣化していたので、新しいグリスに入れ替えて終了です。

頂いた外側のブーツは小さくて９２には使えないと思いますので、
今度スプリンターのブーツが裂けた時はコレを使って直せば良いですね。






クラッチディスクの残り確認の為　この辺も分解してみました。
フライホイールもクロモリ君に交換予定です。

雨が降ってきたのでこの辺で終了しました。

次回はこの小汚い所を綺麗にして、ミッションと仮組みしてからAE111用のドライブシャフトのセンターマウントの穴でもブロックに開けておこう。
当分はAE92のドライブシャフトを付けておく予定です。
次回エンジン載せ替えや車高を下げる時　どちらか最初に行う時に等長ドライブシャフトに変える予定です。
（AE92用の方が軽そうですから、これで車検を取りたいですね）

今日は室内、室外のハーネスを簡単に戻しました。
ハーネスも間引き＆軽量化をしたいのですが、そこまで今回行うと終わりが見えなくなりそうでしたので、今回は現状復帰という方向性にしました。

ですので、今日はエンジンルーム内と室内のハーネスを戻す作業だけです。
それに付随するブロアファン、ヒーターユニット等の取り付けも含みます。

室内はアブソーバコントロールやドアミラーコントロール等不必要なユニットがまだまだ有りますが、今回は悩む時間も惜しいため元に戻してＯＫ。　
これは次回戦に持越しです。

インストリインホースメントも取り付けましたので、ハンドルコラムも取付が出来ます。





エンジンルーム内も元あったように組み付ける予定です。
暑さに我慢できなくなりエアコンを付けたくなった時困らないように元に戻して終了。
エアコン取付後ならば、手元でガッツり出来ますから。。。



エアコン用のリレーボックスも無くなっちゃわないように取り付け！


分解時の
やっとこの辺まで折り返してこれました。

燃料タンクに傷が多かったので黒く塗り車に取り付けました。少しは綺麗になったようです。
タンクの配管やパイプ類はまだ付けてませんが、
段々足場が増えて来て作業がしやすくなってきました。

部品を色々取り付けてますが、増し締めはほとんどしてません。
足回りも１Ｇ掛けて締め込みですので。。。