耶麻のブログ一覧

よく走っていた頃はタイヤは消耗品でした。

でも、最近は天気の良い休みの日にちょっと乗るだけ･･･

激しい運転もしないので、タイヤが減りません。

お弁当を食べに1回行きましたが･･･減らないですね。



今使っているのは中古で譲ってもらった205/45-16のプレイズです･･･

最近、タイヤも変えたいなぁと思ったが、買う前にスプリンターで使っていた185/55-15のDZ101も少しは使わないと勿体無いだろう。。。

と言うことで箱根に行った後で15インチに交換して、16インチを外して、タイヤは次の人に回転ですかね。

暖かくなる頃には、どのタイヤを買うのか決まるでしょう。



最近のタイヤが減らないのか？若い頃は猿のように走りすぎたのか？


ラパンも中古のタイヤを譲ってもらって使ってますが･･･　減らないですね！

鏡面のタンクローリーの後ろや追い抜く時の鏡像が好きなんだよね～。

信号でちょうど良くローリーの後ろに止まったので「パチリ！」

RAWで撮ってHDR加工して、JPGに変換です(^^)ｖ

写真も楽しいかも･･･

あえて、観光客とバスが写ったほうが観光地っぽいので
この画像を使いました。

寒くなってきて、富士山がとても綺麗に見えるように成りました。





って事で、nobuさんとやまちさんとコーヒーを飲みに近所の観光地まで･･･

で、本日はスペシャルゲストを迎え、ドライブです。

彼とは何十年ぶりかな？　

久しぶりに会って話が出来て楽しかったです♪



帰りはいつもの車やさんで話しして帰ってきました。

バキュームをムニュムニュしたのも良いのか回転もスムーズに回りました(^^)ｖ

ん～　調子良い！　みたい。

和さん　青いの有難うございます。
来週あたり噴射量を計測します。

どの位かな？

計測が終われば、燃料ポンプは使用しなくなりますので、発射可能となります。
お待たさしてスイマセン。もうしばらくお待ち下さい。


AEMについても昨日は簡単に書きましが、エンジン始動も長時間アイドリングも空吹かしも問題無いです。

DI化にすることで、素直なECUとなりました。　昨日は空燃比計やO2センサー未接続でのアイドリングでしたが、きっちり純正の如く回っていましたので、AE86に4スロもECUコネクターの接続問題だけだと思いますので、和さんの都合の良いコネクターととん8商会さんの都合の良いコネクターと打ち合わせて同じタイプならば良いんですが･･･

本来電話して詳細をお伝えしたほうが良いのかもしれませんが、AEMをマワシの刑にしていますので･･･こちら側でのデ･チューナーさんの感想や打ち合わせも有るかと思います。ので、しばらく時間ください。


今回自分の所でAEMを触らせてもらい、エンジンを掛けて勉強になった事も沢山有りますので、楽しいオモチャは友人たちで楽しまなきゃあと思い　バケツリレー方式を取りました。

触らせてもらえて、とん８さんには感謝です♪


意味滅裂な文章に成っちゃいましたが･･･　楽しかったって事を言いたいんです。


また、気がついたことが有れば書き足すかも・・・


AEMTUNERをダウンロード後、ECUのタブの中のConnect to ECU で接続時に
AEMログインPASSは「111111」にしています。

今日はやまちさんと和さんと高齢恒例のコメダ会議でした。

リッチなランチをしてから、AEMの動作確認をば･･･

キュルキュルバオーンと無事エンジンも掛かり、ISCVでアイドルアップもバッチリ。

16バルブも20バルブもバッチリグッド！



水温も落ちてくればアイドリングも800回転で調安定です。。。

ので、セッティングと様子見は地獄のデ･チューナーさんのお任せバキューンしました(^^)ｖ

ババは次に回しちゃいましたｷｮﾛ(ω･｀))(´･ω･｀)(( ´･ω)ｷｮﾛ

ISCV回りを検討後、セッティングで遊んでもらい　雰囲気が見えた時点で兵庫に出戻りしてもらおうと思います！

そうすれば、色々使い道も有りますよネ！

ちょっと時間（検討）がかかるかもしれませんが、時間をくださいね(^^)

今日も調子良く回ってましたよ～






今日も楽しく為になる話をありがとうございました。

セッティングって奥が深いですね～　　深さ2センチぐらい！？


ってか、まだやまちさんと遊んでいるんですがね！