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隠れたエコカーでしょうか。高速移動が多い... - パンダ
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tera4294
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フィアット / パンダ
RHD(AT_1.2) (2008年) -
- レビュー日:2008年7月26日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・モデルチェンジ毎に大型化する車が多い中、世界的
にも貴重な存在なサイズの小型車。
・燃費がかなり良い。街乗りで17~18km/L、高速中
心ですと確実に20km/L超え。
・シートが良い。ルノー辺りには及びませんが、サイ
ズや価格を考えるとかなり優秀。
・エアコンが良く効く。これは有り難いです。
・意外と静か。国産車と比較してもそう見劣りしませ
ん。
・ドア等の建て付けが良い。ヒンジなどもしっかりし
ている。
・瞬間燃費等が解るディスプレイが便利。お陰で燃費
の良い走りが分析できました。 - 不満な点
-
・ペダルオフセットが気になる。
・ワイパーが悲惨。操作レバーが異常に重い上に、
ワイパーがえらいチャチな音を奏でて動きます。
社外品に交換するしかなさそう。
・バックミラー小さすぎ。ワイドミラー付けました。
・タイヤが悲惨。交換するしかなさそう。
・デュアロジックがやはり癖がある。
クラッチミートの加減がどうもギクシャクします。
・アクセルペダルの戻りが強すぎる。
・カーテンエアバックの設定が欲しい。
・ボディーカラーの選択肢が少なすぎる。 - 総評
- 隠れたエコカーでしょうか。高速移動が多い方なら確実に20km/L超えると思います。日本の軽自動車の規格に近いサイズに1.2Lのエンジンを載せるとココまで燃費の良い車が出来るのに。小回りが効いて、追い越しの際の余裕も軽とは大違い。我が家は年3万キロのりますので問題は耐久性だけでしょうか。デュアロジックの癖はありますが、それでもメリットの方が大きいと思います。軽自動車とは比較になりません。遙かに自動車としての実感が得られます。
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