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イイね!
2015年09月07日

レースパーツ入手し辛いね・・・・(p(エ)・q)

レースパーツ入手し辛いね・・・・(p(エ)・q)  ここ最近・・・

MITO Racing関連が海外じゃ豊富なのに・・・

この日本国内には全く入ってこないw


某HPを見つけて画像を入手すれば・・・・一部は入手可能だが?

他は全く手に入らないの(ノ(エ)・、)グスングスン


アッパーカウルでそ・・・・

タンクFELLキャップに・・・・

シングルテールカウル。


ホイールは初期7速の3本だが・・・

マルケジーニからMITO Racing用に軽量タイプが出てる。

それは7速だけのワンメイクレース用なのか?

メーカー純正レーシングパーツなんだよね(ノ(エ);)シクシク


社外だとスクリーンがMRA社製品・ステアリングダンパーに関してBituboしか日本国内で購入が可能はamazonネット位しかないw


これだからマイナーな車両扱いを受けるのさw

それよりも周りは乗りたい車両になってるが90%の方は申し訳ないが維持費で泣きますね?

走行距離の割りにランニングコストで走る消耗品ですから。

ブレーキではパッドにフルード・・・場所によってはパイピングとかw

タイヤはハイグリップで交換サイクルが早いし・・・ZR規格だよ・・・・

サスペンションは特にフロント側は要交換です。

3000k程でフォークオイル交換は当たり前です。

420ccを片側に・・・・#7.5指定。

σ( ̄(エ) ̄*) クマはダッカムスだったかカストロールに成ったATFオイルをチョイスしてる。
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Posted at 2015/09/07 21:34:40

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この記事へのコメント

2015年9月7日 22:38
やはり日本国内では超マイナーですか。
個人で公開しているblogやHPが見当たらない(笑
もしかしてMITOユーザーって、地下に潜って秘密の会合とかで交流してたりするんですか??
コメントへの返答
2015年9月7日 22:48
秘密のクマちゃん・・・・

何故か仲間はずれに成ってますw

何処の誰かさんが言ってたのだが敷居が高すぎて購入に踏み込めない方が多いとか?

何処かで交流会があれば出向きたいですよマジで。

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「@黒柴マロン 病気で減量すると?治り次第体重が増幅・・・・逆に熊さんは体重が72㎏で3か月ほど前は82kg・・・・痩せ多分体が動きやすく成ったよ!」
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ハハハ♪(*’(エ)’) 大のアブノーマルな熊好きです・・・ マイカーにスーパーカーを購入したはいいがまともに乗れてません。 畳と嫁(注)は真新...
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