自転車のエアーバルブって3種類だけだったか？

国内で見かける自転車の大半は英式バルブ。

σ(￣(エ)￣*) クマの自転車の大半は仏式・米式・・・・・


巷の自転車屋さんは英式を最も好むのが気になる。

釣浮のゴムチューブを使うタイプなのでコストと手間がｗ


そこへ米式は自動車と同じバルブなのでヘタリが出れば小さいシム交換で難を逃れる。

そして加圧で押し込めるので(￣(エ)￣)o”グー！


(゜(エ)゜)が仏式を好む理由は・・・・・

加圧し過ぎた圧を抜くのが楽なんです。

それにリムに開いてる穴が小さくてリム幅を狭く出来るから・・・・

それだけじゃない・・・リムの幅や形状を選ぶのに楽なんですよ。

・・・・小さい螺子が装備されエアー漏れし難い構造だし。

ホイールバランスもバルブが細く軽ければ高回転でも安定した振れがない回転をキープするから。


どれも手間が掛かる３タイプだけど・・・・仏式は慣れてしまえば超楽なんだよね・・・・。

米タイプは車･バイクで使用してるけど英式は毎回面倒で使う気力が失せるんだ。

加圧し過ぎた時わずかに抜く時が面倒でさぁ ┐(￣(エ)￣；)┌