日曜・・・エンジン始動確認は行ったが・・・・・

購入１ヶ月目のRAPTER125・・・・

見た目はPRANET125と代わらないんだけどな。

購入時から気になるのはハンドル周りが曲者だったな。

バーがストレートで前傾姿勢で不便なのでアップバーへ交換した。

ステアリング系はMITO125と同じなので左右のキックバックが狭いのだ。


(￣(エ) ￣ ) うーん ・・・・バー交換はいいけど補器類が届かないｗ

届いても穴あけしないと装着出来ないｗ

その前にケーブルの取り回しを行わないと先に進まないｗ

それだけ超ー駄目な固体です。


ブレーキマスターは錆が進行しててこのままでは今後困るので・・・・

新規で輸入したパーツで済ませ粗方準備しておいて良かったわ。


さて・・・・キャリパーの予備も有ったり・・・・

消耗品交換も準備してあるので組み替える時間さえあれば不動になったMITOより先に乗車可能かな？

そのまえに前後のタイヤ交換が先だ・・・・M社M7RRに成ったら３台続けて・・・・

速度レンジRで終わらしても好いけど・・・雨天走行の楽しみが減っちゃうな（ﾏﾃ


現実に戻れば・・・キャブレター分解に油面調整を行わないと駄目だなこりゃｗ

各部の消耗品交換もあるのだし・・・・前途多難に成らない様にしなくちゃ・・・・