自転車のハブベアリング掃除でも・・・

最近でもないけど・・・・

クマガレージには自転車修繕で来るのが居る。

乗ってて前からゴロゴロ感が・・・・

そこで分解掃除に着手・・・・(☆(エ)☆) くわ！！

グリスが流れて肝心な部分が凸凹・・・・

これが熊さんの持ち物なら速攻交換しちゃいます・・・・ハブを。

おっと車輪ごとだｗ


中を掃除しドロドロになったゴミグリスを洗い流し中を研磨する。

多少成りに凸凹は減りますが完全なモノには成らない。

修繕後・・・・マリンスポーツ御用達のグリスを注入しボールまでも洗浄して組み込む。

そうすれば・・・・乗り心地も改善される。


何故にグリスが残らず流れてしまったかは把握できる。

軸受け直にCRC556等ケロシン（灯油）系を吹き込むとグリスはすぐ軟化して流れてしまう。

その抜けた部分の抵抗が無くなり金属面同士が磨り潰され軽く転がる様に感じを受ける。

そのまま使い続けると接点は凸凹確実に成る。

そしてガタガタ・・・・巷の自転車はこの手が大半なのねｗ


自転車は人力で乗る乗り物なのでたかが軸受けだが転がり抵抗が大きければ足に負担を掛けるのでフリクションロスが減れば・・・・

扱う方も乗りやすいハズです・・・・。

違和感を感じたらタイヤは目に見えるが肝心な軸受けは？

フリクション～βακα..._〆(゜(ェ)゜*)の熊さんが・・・・

言うのだから間違いはないです・・・。


最近こんな少々手間が掛かる修理ばかりだわｗｗｗｗｗ