二輪車のタイヤ交換代浮かすのに････

今日････事前に外しておいたスクーターの修理。
乗りぱなしのガタガタを直すのに手間と時間が合わずやっと何とか終わりそう？

今のスクータータイヤの値段が消費税5%当時と10%の現在との価格が各1000円以上値上げされてたのだ。
本来は純正のIRC(イノウエ)タイヤじゃなくミシュランタイヤにしたかったんだが････
中華ウイルスの影響で本来輸入される量以下の為に入荷がさらに遅れるとか？
そんな先が不透明なモノを仕方なく待つなら純正を一時期入れて置く。

毎年この時期はNEWタイヤが入荷するんだけど･････
来年以降になるそうで待ってられず持ち込んだ。
IRCタイヤなのだがコンパウンドが前よりも固めなのが多く残ってる。
製造年月日確認するがメーカー側でのコストダウンだと思うしかないのか？

クマさんが前に交換したのが4年ほど前で既に7000km以上使用してたのとしては使い過ぎたかな？
概ね6000km弱で安全マージンが有る内に交換が望ましいが･････
今回限界を感じ雨天での制動距離が伸びて仕方ないので出したまで。
使用限界って言うよりもサイドウォールが細かいひび割れで交換に出向いたのだ。

今現在52000km以上走行してるし前回交換が45000km弱だったのを記憶してたからだ。
都心はアスファルトでセンター部分が真っ先に減る。
オフロードみたいに土に埋もれながら減っていく減り方は全体的に均一じゃないが減るのね。

次回はミシュランが揃い次第IRCとおさらばだ！
実を言えば雨天の冬場で特に夜間走行と成ればドライグリップは使い難いんだよ。
そこで冬場真価を発揮するタイヤがミシュラン･････
何故か在庫が春先前から入荷待ちって有り得ない(ノ(エ)・、)グスングスン