前日200km程走行したのでオイルなどチェック････

先日街中ノロノロに高速道をカッ飛び･･･
ハッ!|(エ)゜) 衝撃の真実は覆面！

速攻･･･目を合わせて100㎞/h巡行で怯えながら帰宅。
(￣(エ)￣；)エット・・(￣(エ)￣；)アノォ・・(￣(エ)￣；)ンー ･･･逃げるが勝ち！
って走ってきたがオイル交換してから全く確認してなかったので今朝行う。

操作はマニュアルなんか見てない･････クマさんには象形文字にしか見えてない。
サービス担当から確認しながらエンジンフードを開けて狭い思いしてたが？
油圧カットして手動で開閉した時あきらめた場所だったが滅多に触ってなかった部分を開ける。

ここの部分を開けてみたのは数える程度しか使ってない。
エンジンフードをオープンさせて開くのは屋根を畳む開くとき以外････

操作はオープン・クローズのスイッチ2個を同時に押すこと15秒でメンテナンスオープンになる。
屋根の開閉が行われず開いた状態で止まる。
そして頭を入れてチェックでは狭いのでフード裏の赤いワイヤーフックを引くと更に開くので手で持ち上げる。
畳むとき忘れて閉めると油圧なのでダンパーの根元を破損させてしまう。
だからこの部分だけ赤い樹脂で解かる様に区別されてる。

オイルチェックに･････色々と事前にブログに明記した通り････｡
閉める時は逆の手順で操作する。
このフードを壊すと･････ボディはアルミ合金製ですが裏側はカーボン1枚のパーツなので修繕に････タイヤ1セット以上の代金が押し寄せて来るのだ。
((((( ；ﾟ(ェ)ﾟ)))))アワワワワワ･････