ガヤルド前期専用オイルフィルターレンチが高い！

そろそろ色々と自分で行わないと成らなくなり掛けてる。
オイル交換時5w-30指定の潤滑油を8.5Lかフィルター交換時９L の使用が有るエンジン。
ドレンボルトは2か所で給油口は一応1個にしておこう。
廃油抜きは車体をフロアジャッキーで車体を持ち上げエンジン下へ潜り込んで作業を。
個人で行うなら地面を粗方掘り下げ自分が地面より低い場所で狭い思いしながら作業を？
何かの拍子に生き埋めは確実でしょう･････ニュースに出れそうだ！

ディーラーやショップに任せて代金払えば････って苦情が出るなこりゃ？
さて自分で行えば･･･装着が怪しければオイルが漏れてエキゾーストの排熱で炎上もあり得るし････
一長一短だぬ？？？？(-(エ)-)？？？？ 工賃浮かしてエレメント代にオイル代に回したいし。
クマさんの乗り方からは想定すると3000km毎に交換なら････
車検迄には････最低でもあと6回は行ってしまうな？
簡単に申せば最近の移動距離が年々伸びてるのでクマハスラーに二輪車を足しても20000kmは走ってる計算に成る。

一言に20000km･････人によっては短いとか長いとか言うカモ知れないが最近までの移動を考えれば少ない方かなって思ってますよ。

今年の走行距離････今現時点で半年経過は？
クマハスラーで3000kmほど
クマランボで3300km程
二輪車5台で3500kmなので約10000km近い･････｡

クマランボの乗車率は低いが走る距離は何故かダントツ････消耗品交換が怖くなって来たよ！
(￣(エ)￣|||) どよ～ん軽自動車のマジで約8倍の維持費は確かだった。