バッテリーダウンから1日半で回復は？

今朝１日半ぶりにボルテージ計確認。
ちゃんと復活してるじゃん････
始動前12.7vの位置からエンジン始動時13.6vへ････
メーター読みだけど。

油圧はほぼ正常で油音は始動直後なのでまだ上がってない。
確実な走行を行うなら暖気を2分ほど行えば油温が上がるからそこで法定速度に持ち込めるしその後から概ね2km以上走行後高速走行が可能に成る。

どれか1個しくじると････何処か走った先で突然････(T(エ)T)
悪い方で言えばレッカー･･･積載車を呼ぶ羽目になるんだよね･････
ここが日本車との違い。

出先でのトラブル経験はまだ無いが事前に調子は見ながら走ってる積りだから頓珍漢にぶっきらぼうにはまず扱えません。
まだ日本の軽自動車にでも乗ってて下さい。
無駄な神経で卒倒する事も無いし････｡

クマさんは何故かフットペダルが3個無いとイライラするんだよね････
クラッチ付きじゃないと尚更でして。
今乗車してるガヤスパはAT免許書で乗れますけど一応この車にはクラッチ装備なので咄嗟に回避が出来るのも車の性能のお陰とは内緒だぁ。