漫画家・東本昌平さん死去「最後までペンを握っておりました」　バイク愛とともにファンの心に

東本昌平　はるもとしょうへい氏が先月末お亡くなりに成ってました。
この方の漫画を知ったのは「キリン」じゃなくて30年以上前に変わった脚周りのバイク。

Bimota TESI1D････ハブステアでブレーキング時車体がクニョって下がる車体の動きが面白いバイクでして････｡
かなりの台数が当時1992年代バブル期に続々入荷しました。
当時のディーラーはレッドバロンです。
その前は村山モータースで扱ってたかは定か？

エンジンのベースがDUCATIとスズキの共に1000ccエンジン。
レアな日本仕様のスズキ400ccエンジンを積んだ個体も存在する。
ハブステアのベアリング交換が約5000km毎に交換する分解整備が必要な車体で素人には扱いにくいと言いましょうか？
分解整備しながら乗るバイクだと認識してない人が多く故障とか事故も多数あったと聞いてる。
この辺はイタリアンバイクは共通で熊さんが今も乗ってるメーカーは吸収合併で消えたCAGIVA MITO125も実は3000km毎に何処かしら分解整備する個体なんだと････｡

フレームはエンジンをサンドイッチする一体型フレームで前後のサスペンションが貼り付いてる構造。
熊ブログで10数年前のブログにいくつか記載してますが････

この車体がブームだった当時原付50クラスで日本からデイトナ製バーチャルステアリングシステムが限定販売で売りに出てた。
共に30年以上前なので現存してる車両の方がレアと思います。

東本昌平さんの漫画を見る様に成ったのは「CB感」からでして･･･｡
漫画雑誌アクションだったかに連載されてた漫画にTEDI1Dの脚周りが描かれてるのを見てから購読する様に成った。
もう20年も前か････熊さんが爺呼びされる訳だ♪