TT-01系は或る程度の部品が揃い改造を開始だぬ。

まっ趣味の領域ですけど？
タミヤのこの手の製品は人気があるのと無いのと･･･
ここ日本では余り人気のないカテゴリーはすぐに廃れEURO系で人気が有ってもここ日本では駄目なカテゴリーも存在する。

例えばレーシングトラックなんてTT-01Eってタイプで今主流がTT-02系がメイン。
違いはホイールベースの違いで構造的に大差はない。
純正サイズスタンダード 257mm・ショートタイプ 251mmでバギータイプは266mm･･･

多種多様に合わせてボディが選べる様に色々と改造の幅を広げるのにいい。
熊さんはトレッドにホイールベースサイズが近いのが好き。
実はコーナーリングマシーンの作成にハマってる。
世間はドリフトらしいが人生をモロ滑らせてるので･･･似たカテゴリーは嫌だな？
純正サイズでは257mmって基準が有るがここは敢えてショート化したい････

レーシングトラックは元々ホイールベースが狭いのでクルクル回ってしまうからおもしろいのに・･･･
今の改造は何したいの？ここで不意に転んでる熊さんなのだ。

熊さんの身体もラジコンカーシャーシみたいに臓器移植で簡単に遊べやしないかｗ