唐草熊次郎のブログ一覧

モノは20年以上前でも現物は？

そう今日・・・消耗品が多くて注文がｗ

在庫品で代用したけど・・・・新規部品は高い！

同じ部品番号でも共通部品が増えたお陰で不便が生じるｗ

なんでも兼用・・・・

カブ・DAX・APE・・・・・ここ最近は中華ｗ

今現在日本製品よりもバラエティ豊富な中華エンジンの方が取り扱いが・・・・


壊しても痛くない金額で・・・・

これが日本製のチューニングパーツだったら無駄に高価だｗ

シリンダー・ピストンASSYにヘッドとハイカムとかで単純に10万は・・・・

それが元からハイスペックエンジン・・・・積み替えるだけ。

初期はオイル交換サイクルが早いけど使い方次第では宝＆ゴミに成る。


初期慣らしさえ十分なら気持ち長めに・・・・

クマさんのモンキーはKITAKO・・・・

排気量が９０ｃｃ弱ならキャブもマフラーも純正で十分間に合うのだ。

問題は排気量が上がると加速する時のオイル温度が上昇と加速の時音が変わるのですぐばれちゃうのね・・・。

その対策を十分に行なって無ければオイルの劣化は増すばかり。

クマさんのはその対策は済んでる・・・