唐草熊次郎のブログ一覧

クマ宅へ招きたくない客は大勢居る･････
来る頻度が多い客の対策を紹介。

ヤマハ　マジェスティー２５０で雨ざらしのバイクで来るのを追い返す。
全体的に日焼けでプラスチックの表面が白くザラザラしてる・・・。
わざわざ手入れもせず自慢げに居るのでレザーワックスの不良品を湿布する。

言い換えれば使う工程で良く拡散する前に偏ったまま使って混ざり合ってないスプレーの処分を行なうのだ。
いい感じで厚塗りして放置後擦り込むと光沢と同時に滑る表面に変貌････
それをステップにシートにハンドルグリップに････

スクーターが好きじゃないのは１０数年前にバイクレーサーが公道で事故死した影響から遠慮したくなった。
排気量云々じゃなく根本的に車体構造が好ましくない。
突っ込んで振り落とされる時････どこへ飛ばされるかだ？
遮る物が無いので正面からの追突は前へ飛ぶ。

飛んだ先が硬度の高いモノへ当たれば当然怪我をするし強く当たり打ち所が悪ければ死。
どの道････好まない相手なので適当に相手をして帰らせた････
足回りもついでに黒々としたタイヤにしてあげた。
本人は喜んで帰ってくれたぜ！････何所で転ぼうが知った事じゃ無いわい。

今回初めてかな？パナソニックの三輪車修理って････
左右に傾くのを制御する調整がスプリングのテンション調整で可能だった。

１０ｍｍの六角で固定されてるのだが？
螺子を緩めてテンションを弱くすれば傾き易く･･･
ただ螺子の緩めが対角にあるので錯覚し易い。

そんなレベルの修繕でした････何度も乗車して確認しないと当然無理な調整だった。
螺子２回転づつ廻してテンションチェックを？
幾度も繰り返して何とかクタクタにして放置。

眼鏡レンチとスパナ１０ｍｍで微調整しながら････最初は適当に廻して調整確認。
思ってた程難しくは無いと思ったが物凄く面倒です。

各部の調整前に洗車してて気になってた場所だった。
ブレーキは左側だけの駆動も左で遊星ギア３速････
右側は駆動もブレーキも無いフリータイプ。
分解整備は市販の自転車同様に修繕が可能だな？

この固体の怖い部分は１６インチと子供用自転車と同じなので電動＋ギア比的に勢い良く踏み込むと加速性能は格段にいい。
唯一の欠点は直進安定は望めないし左右の曲がり方が異常なほど変だ？

二輪車で言えば(￣(エ)￣)・・・・ホンダ　ジャイロX・・・・
あの車両と同じではないけど至って面倒な機構。
唯一良い所はビスカス機能が無くてデファレンシャル機能も無いので楽････

タイヤがフロント１８インチ１．５・リアが１６インチ１．５って小径な事。
子供用タイやは流通してるので入手は楽だけど但し選べないのだ････タイヤパターンが。
各部のワイヤーが劣化してるだけで済んだからいいや。

ただ････この自転車に乗る方が高齢者で踏み込む力が弱いので返って危険な車両と成り易いのだ。
ブレーキがすぐに利かないしリアは片側だけなのでどちらへ振り回されるか解らない。

この車両に慣れてくれればいいけど････走り出すまでふらつくし曲がり方を言えば？
左右の曲がり方は鉈と剃刀って感じを受けるパナソニック製の自転車だわｗ
それに間違えても熊さん････約２０万も出して購入する気力なんか無いですよ････