唐草熊次郎のブログ一覧

今まで日本の寝台車など食堂車が連結されてたけどもう早く姿を消して30年は経過するか？
オリエントエキスプレスVSOEではサロンカーが常時連結されてる。
この落ち着いた部屋みたいな客車本体をクマさんの部屋へ移植したい。

何故に欲しいかと言えばサロンカーの家具は全て貴族御用達の家具で揃い････
クマさんの行きつけのホテルで言えば軽井沢の万平ホテル
客間の家具大半が軽井沢彫りなんです。
家具だけじゃなく部屋の造りも当時と言っても一世紀前から変化が無いのと同じで･･･｡

VSOEのサロンカーにはグランドピアノが搭載されてる。
クラブバーにグランドピアノ････寛げるソファー･････
丸々車両の中にクラブバー････

なんと贅沢な空間なんだろうって････
時間的に夕飯の後･･･現地時差8時間の夜7時半には満員に成り日付が変わる12時前には各部屋へ戻る。
10年前に明記した日記には翌日到着前にトンネルを幾つも通過したときに撮影したサロンカーの風景が今も思い出す。
それだけ記憶に残る事だったんです････

でもまた出向きたいよね････ベネチアからパリ東の逆コースで♪
ハハハ♪(*’(エ)’)

ブレンネロ（イタリア語: Brennero )( ドイツ語: Brenner ブレンナー）
イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県に都市。

何故ここで止まったかと言えば･････オリエントエキスプレスは運行ダイアにない列車なので行きかう列車の隙間をぬう様に移動するのでメイン列車が来るまで待たされた場所です。

ただ････出発前に猛吹雪に遭遇し1時間ほど足止めされた。
客車内は常にボイラーからの水蒸気が廊下・部屋・トイレに至るまで通ってた為寒さよりも待機してる間暖かいって言うよりも蒸してる。
でも窓を開ければ･････
寒暖差が大きく外気は氷点下・･･･車掌の話ではー15℃。
車内は25℃･････一気に窓が曇ったのには笑えたな。

あの暖かかった客車の部屋が一気に冷蔵庫同等の気温って経験できない面白さを思い出しました。

10年前(2013)の10月半ばに撮影したVSOE客車と電気機関車の接合作業終了の時撮影した画像。
日本の鉄道と違い車体左右から伸びたダンパーをセンターの接続で結び････
ネジ式で縮め締め付ける方式。

この方式はヨーロッパ全土で共通みたい？

実は40年以上前に購入したNゲージの機関車前後に似たダンパーが装着されてて気になってた。
正に同じ物の現物がこれとは･･･でもこれはこれで好いけど？
こんな細いプレートで支えれるのかねって･･･｡

疑問に思ってたんだけどこんなモノなのかは現物見なければ解からない。
けど････日本みたいに2種類の連結機器と違い構造が簡単だからそのまま使い続けてるんでしょうな？

ここ数か月前から海外へ出向きたくてもレートが気になって行く気が失せてる。
（＾（エ）＾）ノ

ベネチアは歩く観光地で歩行が困難な方には不向きなエリア。
でも水上タクシーに乗ればベネチア内なら移動は可能。

そもそも････夜に放映されてる007シリーズでベネチアが出て来るし？
ロータスエスプリの潜水艇が当時欲しかった車でもあって･････｡

(エ)￣) フ・・・と過去を振り返れば思い出した次第だ。
秋口で都内は真夏の名のごりが続く中30℃越でサンタルチア現地は18℃･････冬に備えた季節だった。
でも運河を抜ける風は穏やかで心地いいし涼しかったな。

その後はVSOEの寝台車の旅へ･･･

最近でもないが乗車してて足らなかったモノは？
シートベルトの締め付けから解放されたいのでプロテクターが･････

実際にクマハスラーにはRECAROシートにしたついでに装着したので済んだけど？
クマランボ用にはまだ未装着。
それにただ装着してるだけのベルトなのでロック部分が毎回何処へ落ちてるのやら？
装着する時に毎回探すんで････
胸に当たる部分が決まればシートロックも凡その位置で助かるんだけどね？

それにしてもスパルコは見かけてもランボルギーニの文字は数多く見かけるがどれも偽物で役に立たないんだ。
正規品を手にしてみてるのでほぼ同等品が欲しいけど流通してないんで困るのだ。

紛い物なんて本物に装着なんかした日には品質が落ちるだろ？

本物なのだから本物を装着したい････けど世間一般には取り扱いが無い。
(ノ(エ)<。)うっうっうっ この世の中はだめだな･････使えないし。

また業者間で頼むしかないか･････こんなのでも3万円とかするからな････｡