唐草熊次郎のブログ一覧

って・・・既に交換用のブレーキＡＳＳＹ。

用意は先に行ってました。

antlion製ブレーキレバーも先に購入してて・・・・

マスター部品の一部は代用ですが間に合わせてる。

ＮＳ－１では珍しくブレーキホースジョイントはストレートを。

この方がタッチが素早くリリースもし易いし。

おまけに全部新規で組んでるので持ちはＮＳ－１よりは良さそうだ(ｵｲ


それにしても１０月からＢｒｅｍｂｏ製品が値上で・・・

ラジアルマスターブレーキ系なんかは２０％も便乗値上げされてます。

σ(￣(エ)￣*) クマのはＯＥＭ系列ですので値上の影響は徐々にですが・・・・

いきなりの値上ですので(￣(エ)￣)ゞ　コマッタナー

車関係も同じだそうで・・・影響をモロ食らってますから・・・・


マジで(￣(エ)￣|||) どよ～ん・・・・来年も予算オーバーで組み換えかよｗｗｗｗｗ

巷じゃＢｒｅｍｂｏは(￣(エ)￣)o”グー！って囁くがｗ

実際は使い方次第で老朽化が早い。

σ(￣(エ)￣*) クマのＮＳ－１に装着されてるブレーキも・・・・

もうすぐ１３年経過する・・・。


他の車両から移植して１３年・・・

でもブレーキタッチが最近(*￢(エ)￢) ぁゃιぃ・・・・

引き擦りが最近目立つ・・・。


パッドの片側が段減りしてるし・・・。

左右入れ替えて使っても同様な減り方。

ＡＳＳＹ１００％交換だわｗ

そしてホースも同期に交換でしたので一緒に交換かな？

って事も・・・マスターブレーキもｗ

総額５万コースは毎度かよｗｗｗｗｗ

今日の作業工程・・・。

リアブレーキ組みなおし・・・

マスターブレーキセッティングしなおしｗ

そしてマスタータンクだけが豪華。

ブレンボのマスタータンクです。

中華製品へクオリティー高い部品をｗ

狭い場所への固定は時間が掛かる・・・・

フルードはＤＯＴ５シリコン投入し制動チェックし・・・

今日は終了・・・でした。

画像に(´(エ)｀) の右腕が映ってるｗ

それに肩掛け鞄はTAKEO KIKUCHIブランド。


イタリアはサンタルチア駅・・・

搭乗手続きを済ませ乗務員の代表を撮影してた。


手荷物には分身唐草熊次郎の分身が先に列車内へｗ

あの・・・ハニートイズ製の・・・

くまじろう・・・

手荷物の底へ詰め込んだのが仇となり寝てる時だけ出てくるハプニングがｗｗｗｗｗ


食堂車両で撮影する時のアクセントが出来ず・・・・

友人から画像を見られる度に・・・・

何処からかの画像をリサイクルしたのかと言われるｗ


(￣(エ)￣|||) どよ～ん・・・・

次回乗車が可能だったら唐草熊を乗車させ目立つ事を行おうと・・・・

既に大きいから・・・・超目立つ罠ｗ

サンマルコ広場を水上バスから望む。

この地を歩けば解かると思うけど・・・

混雑した秋葉原・原宿って感じで人が多い。

(´(エ)｀) ・・・・人混み嫌いなので・・・・

それにしても船着場のゴンドラの多さには・・・


最低でも８０EUROで交渉しないと乗れないって秘密に。

乗り降りの手助け代は別チップですよ・・・・・


手を借りるって事は全て金次第って覚えておいてね♪