洗車＆オイル交換からの・・・整理

週末は、天気が良かったので
お買い物号を洗車しました。
12月なのに昼間は暖かくて
洗車も苦痛ではないですね～

←あんまり撮らないバックショット
オーリスのリアってずんぐりむっくり
していてあんまり好きではないんですよね～（笑）
カローラスポーツのリアはカッコ良いです。

洗車してピカピカのボディーは気持ちが良いです。
でも、すぐに雨が降って汚れるんでしょうけどね。。。

写真も、つい映り込みとかを撮りたくなってしまいます（笑）

その後は、半年に1回のエンジンオイル交換をしました。

私の乗り方だと、半年で3000km位なので交換しました。
最近の車は、エンジンルームに雨水が入り込まないのでエンジンルームの汚れが少ないので綺麗が長持ちしています。

エンジンオイル交換なら、スロープに載せれば簡単に交換できます。

オイル交換方法はこちら

個人的にはエンジンオイルより、CVTフルードの方がマメに変えた方が良いかなぁって思っています。
私は、CVTフルードも半年に1回交換しています。
ミッションのオイルパンを外すと、マグネットに鉄粉がビッシリ付いているのを見ると。。。ホントに交換レスで大丈夫なのか？？不安に思ってしまいます。
欲を言うなら、ストレーナーも交換したいのですけど、単品で売ってないので洗浄して使いまわしています。
交換すると、走りもスムーズになるのでお勧めです。

その後は、倉庫の中を整理してみました。
そしたら、未使用パーツがいっぱい出てきました（笑）

Z34のサムコインダクションホース

拘りの黒いを買ったのですけど、作りがイマイチで使っていません。

ラルグスの直巻きスプリングアダプター

スプリングのハイレート化を見越して買っておいたのですけど。。。最近は荒巻でもハイレートがあるので使わずじまいです。
それに、あのスプリング配置で直巻きスプリングを使うとスプリングの動きが良くない感じなのでなんだかんだで使ってないです。

直巻きスプリングを使うなら、トリプルピロハイトアジャスターが良さげなんですけど。。。これも、ハイレートスプリングでないと車高が上がらない問題があるので使わない事に。。。

北米NISMOが販売している、リアミッドリンクが一番良さそうなので使ってみいなぁって思ってます。

そして掘り出し物の、ハイパコの荒巻スプリング１０００ポンドが出てきました。

いつ購入したか分からないですけど。。。丁度リアのスプリングを交換したいので使ってみようかなぁ～って思ってるんですけど、自由長が163.8mmなのでどうしようか迷い中です。
９００ポンドのスプリングなら間違いなく使っていると思います。
Zのリア足のセットは難しいですね～

そして、最近購入したWhitelineのフロントスタビライザーリンクです。

リアを買ったついでに購入したのですけど。。。

フロントのスタビライザーの取付角度を確認すると

１G状態で水平になったいるのでわざわざ使う必要が無い事が分かりました。
そうして、また倉庫の肥やしになって行くんだなぁって思ったり。。。

そう言いつつも、倉庫が綺麗になったので良かったです。
年末に向けて大掃除の第一歩でした。