お買い物号の車検完了

天気が良いのですご～～く
ドライブに行きたのですが。。。
ここは、ぐっと我慢して引きこもってます。

が、お買い物号オーリスの車検があったので
ちょっとだけディーラーまで行ってきました。
ディーラーの方々、大変な時期のお仕事お疲れ様です。


特に、ご指摘も受けることもなく完了しました。

CVTフルードの交換位で他は何もしなくて良いですよ～って感じでお願いしておきました。

代車は、ヴィッツでした。
今は、ヤリスになってしまったので、最後のヴィッツですね。

最近のトヨタ顔になっててデザインはこれはこれで良いなぁって思ったのですがやはり新型のヤリスがすごく質感が高くて（特にリヤ）ちょっと古くなったかなぁって感じです。

乗った感じは、ちょっとずんぐりしていて、車サイズより大きく感じます。
ボディはしっかりしていてとても良いのですが、ショックアブソーバーのアッパーマウントが1本止めタイプなので、感じる乗り味にゴム感が強いのが気になります。
大きなギャップを越える時とか、フィーリングが良くないかなって思います。
軽自動車で流行っている、アッパーマウントに取付るリングを付ければかなり改善するのではないかと思います。

メーターは質実剛健で可もなく不可もなくな感じです。

前回借りたのはハイブリッドモデルだったのですけど、今回は、コンべモデルでした。

それでも、普通に走って、余裕で20km/lを超えてくるあたりは流石です。
オーリス号は頑張って16km/lですからね～

エンジンは、１NR-FEの1.3Lエンジンでした。

私は個人的に、NRエンジンって街乗りで使う分にはすごく良いエンジンだと思っています。
VVT-iEが搭載されていたり、アイドリングストップも必要最小限で入るし、4気筒エンジンなので振動も少なくって良いと思います。

ちょっと感心したのが、
以前のブログでココのエッジでケガする恐れがあるんじゃないかって書いてた部分ですが、今回お借りしたヴィッツでは、しっかり面取りしてありました。

こういった細かい所をカイゼンしてくれているのは良いですね～

でも。。。ここは

変更なしでした（笑）

ディーラーと家との行き帰りだけでしたが、たまに違う車を乗るのも楽しいですよね～