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イイね!
2009年09月20日

姉さん、事件です。   もとい、故障です...

姉さん、事件です。        もとい、故障です...









まずは↑コチラをご覧ください。













あぁ、なんということだ。 


やってしまった。 









まさかの   オーバーヒート(涙





それはお山での帰り道。

408号をひたすら千葉へ向かって走っていると発進時に"カリカリ"との音が。

「なんかベルトがバタついてる音みたいだな」なんて思いながら次の信号待ちで再び走り出す。

案の定1速、2速でやっぱりカリカリ音。






「まずい...エンジンだ...」






すかさず通りのショッピングモールへ避難し、水温計を確認したらご覧の在り様。


一瞬何が起こったのか分からなくなりつつ、ひとまずボンネットを開けてみると、




立ち昇る煙(オイルの)
トクントクンと脈打つアッパーホース
そして尋常じゃない熱気、  Oh!モーレツ❤






こんな時は




 お:おさない
 か:かけない
 し:しゃべらない
 も:もどらない(地域限定?)





じゃなかった(汗     うぉー動揺してるぞ、俺...
 



そうじゃなくて、


  あせらないあせらない、一休み一休み。



ひとまずエンジンが冷めるまでスタバで一服です。  


つづく...






ブログ一覧 | ミニ | クルマ
Posted at 2009/09/20 19:39:04

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この記事へのコメント

2009年9月20日 19:47
おー大丈夫ですかぁ?
無事千葉領へ入れればよいのですが?

コメントへの返答
2009年9月20日 20:00
無事にブログをUPしているということは、
無事(じゃないかもしれないけど)に帰ってきたということです^^;)

それにしても、暑かった...
2009年9月20日 20:42
僕もヒートさせた経験があります^^;

オーバーヒートさせた一週間後に
見事にガスケットを吹き飛ばしました><
ヘッド面研で7万コースでしたよ・・・

大事に至らなければいいのですが・・・
コメントへの返答
2009年9月20日 22:54
ついにやってしまいました。

いつも「ミニってオーバーヒートするんでしょ?」って聞かれて「そうらしいですけど1度も無いですね~」って答えるのが自慢だったのに~^^;)

しばらく様子見です...
2009年9月20日 20:43
やはりこの時期がキモのようで

夏イケたから秋大丈夫!と油断すると

よくなるそうです


コメントへの返答
2009年9月20日 22:55
今日入庫したお店には昨日ヒートして運ばれたAT車が居りました。

明日は我が身の精神でお気を付けください。
2009年9月20日 22:01
バイクではやらかした事がありますが、ミニでは無いな~

まぁ 経験したくはありませんが!(笑
コメントへの返答
2009年9月20日 22:58
ピットトラブル、金銭トラブル、離婚トラブル、etc,etc...

何事も経験とは言うものの、やっぱりトラブルと名の付くものは御免です。
2009年9月20日 22:10
で、原因は???


水漏れかしら・・・
コメントへの返答
2009年9月20日 22:59
どうやらサーモスタットの様です。

ここはほとんど気にしてなかった...
2009年9月20日 23:37
7月にウォーターポンプが壊れて
それやらかしました。

とりあえずオイルに水は混じってなさげだし
ラジエーターからブクブク泡はでてません。
まだ修理だしてませんけど
エンジンいかれてたらとても修理代だせません。

古いクルマは定価より安く買えても
修理する時は定価のクルマを直すと同じかもっと
金がかかります。。゚(゚´Д`゚)゚。
コメントへの返答
2009年9月20日 23:48
あちゃー、やっちゃいましたか。

修理必要になるのかなぁ?

4万キロ足らずでまだまだこれからのエンジンなんですけどねぇ。

最近になってやっとチューニングよりもメンテナンスにお金が掛かる様になりました。

これでめでたく旧車の仲間入りです(涙

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「ミニ、オトナ計画」
何シテル?   06/11 21:05
主翼班といいます。 95年のインジェクションミニに乗ってます。 名前の由来は大学の時に人力飛行機を作っており、担当していたのが翼だったから。 ゆる...
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