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  5. NCR オイルクーラー [主翼班]
イイね！
   
2014年04月30日

NCR オイルクーラー

NCR オイルクーラー













昨年の春に注文して夏を通り越し、秋になってやっと届いたＮＣＲのオイルクーラーを取り付けました。



























サイズは１．５倍程になり、約１０℃テンプが下がるとはメーカー談。













厚みも増します。














っが、値段の割には作りが...














ユニオンの付くネジ穴の状態が悪く、タップを立て直すことに。















その他も細々した所を修正し何とか付いたので良しとしましょう。




ところで、ＮＣＲのものは純正と違いホースの取り付け位置がオイルクーラーの中段くらいにありますが、これで内部のエアは抜けるのかという疑問が湧きます。

エアの方が抵抗が少ないのでオイルが回ってくれば次第に抜けるのだとは思いますが...



有識者のご意見をお待ちしております。
ブログ一覧 | DUCATI SPORT1000S | クルマ
Posted at 2014/04/30 14:06:07

   

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この記事へのコメント

まぁ～くん！
2014年4月30日 15:10
うちのゼファーのオイルクーラー見たら、
INとOUTとも下出しでした～
これだと下段だけオイルが通って
上段はエア溜まりっぱなし？？？
コメントへの返答
2014年4月30日 16:10
下なんですか！？
上下間違えちゃった～とかじゃなくてww?

透明なオイルクーラーで流れを見てみたいです～！
東亞重工
2014年4月30日 18:31
上部に何かボルトのようなモノが見えますが・・・。

仮にそうだとしても初めて見る方式です（苦笑
コメントへの返答
2014年4月30日 21:19
上のはハイパーモタード系に使うときのオイルテンプセンサー用の穴なんですよね～

謎です(^^;

   

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