主翼班のブログ一覧

現代のフィオって感じでしょうか 浪漫ですな
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SBoM 第2戦 行ってきました。 マシンの方は燃圧を落としただけで第1戦と変わりなし。  前回4速に入らない現象が多発しましたがミッションの癖を把握して挑みます。 全体の調子はいい感じでしたが、DIXCELのパッドが効きすぎて1ヘア進入でロックしがちです。 グッ ...
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もー、ぐちゃぐちゃ。。。 先日袖森へ向かうため高速へ乗ろうとした直前、ETCの電源が入っていないことに気づきました。 私のETC電源ラインには無駄にスイッチを仕込んでいたためそこの接点不良を疑い回復を試みたものの、一瞬電源が入ったりまた切れたりと。 仕方なくその日は一般レーン ...
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全開なのは桜ではなく右手の方か 今年もシーズンスタート
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SBOM第1戦からずいぶん経ってしまいましたが、簡単に振り返りを。 久しぶりのR7での筑波、タイヤや足回りのセッティングは良かったもののタイムが伸びません。 頑張ったつもりでも16秒台。 あれっ？ 遅くね？俺。。。 10年ほど前になってしまいますがR7での筑波ベストは14秒台が ...
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Photo by 技研@ｾﾞｯｹﾝ2番 2025 SBOM 第1戦 今年から始まったR7クラスにエントリーです決勝は4周のスーパースプリント 予選はギリ2位に食い込むも3番手ドライバーとは僅差スタートで負けたら終わりと分かってはいたものの1コーナーまでに抜かれ ...
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車検が終わってから前回の袖森まで時間が無かったのでキチっととしたセッティングが出せていませんでした。 車高を揃えてからキャンバーFR共に -２．３°、トーFR共にアウト3㎜で限りなくニュートラルステアを狙います。 前回の袖森では右コーナーの進入でややオーバー、左コーナーでは進 ...
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いつもサーキットと言えば筑波でしたのでたまには他の場所も走ってみたくなり袖森のライセンスを取ってきました。 平坦な路面とDUNLOPのR7でGOOD WOOD的なスライド走行が楽しめらなと。 リア車高高め、リアスタビ最強、リアトーアウト、空気圧高め、とオーバーステア必 ...
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最近は交換頻度が減りましたが久々のタイヤ交換です。 クラシックな雰囲気且つ流して遊べるR7が良いなと思えば、032のグリップで本気アタックもしたくなったりと、いつもこの2種類を交互に履いている感じです。 今使っている032では23年に筑波自己ベスト更新できたので今回はより ...
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あけましておめでとうございます。 今年最初の投稿は車検入庫です。 事前にあちらこちらを車検仕様へ変更してます。  まじめな車高の珍しい主翼号ショット。 折角なのでハイローの変化量に伴う車高の変化とアライメントの変化も測定しデータを溜めておきました。 ...
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