主翼班のブログ一覧

怪しげなレビューも確かにあったのだが... 今回はバランサーも自作の予定でしたが、作業時間短縮の為購入することにしました。 使用頻度は大分低いですがそれなりの物をと言う事で安価な物ではなくそこそこしっかりしているであろうDAYTONAの物を購入しました。 っがし ...
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終わらない仕事は無い。
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折角の機会なのでみんなバラバラにしてキレイキレイします。 思っていたよりも錆は酷くなく、軽くペーパーを掛ける程度で済みました。   リムの継ぎ目？は段差が酷くエア漏れの原因になりそうだったので整えます。 錆も落とし、キレイさっぱり ...
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スポーク入れ替えの為まずはリアホイールから外しました。 ところが、外したホイールの重いこと重いこと。。。 スポークホイールが重いとの認識はありましたがこれほどとは！   カチカチになったタイヤを外し、 OUTEXのチューブレスキットをテープ剥がしスプ ...
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from california DUCATI SPORT1000S、このバイクのアイコンの1つが極太のスポークホイール。 しかし製造から既に１０年以上経ち、これまで磨き続けてきたスポークもメッキが剥がれ錆が進んできました。 特にホイールの回転方向側（スポークの進行方向 ...
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いや～、久々にやらかしました。 街乗り中にふと違和感を感じメーターを見るとオイル警告灯が点灯＆油圧ゼロ!! 軽ーく煽るも微動だにせず、即座にコンビニの駐車場へ避難。 つい先日オイル交換したばかりだったのでドレンプラグかオイルフィルターからの漏れかと思ったら、 &n ...
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オイル交換ついでにエアクリもクリーニングしようと毒キノコを揉み洗いしたら、バケツの中がパセリで一杯に！？ 「？？？」ってよく見たら毒キノコの表面がボロボロと崩れ落ちてる！！ まぁ確かにいつ取り付けたかも思い出せないくらい使ってるので当たり前か。。。 数年間付けっ ...
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ﾒﾓﾒﾓ… 車高 ＦＬ　２０７ｍｍ　　ＦＲ　２０７ｍｍ ＲＬ　２２６ｍｍ　　ＲＲ　２２０ｍｍ キャンバー ＦＬ　－３．６０°　ＦＲ　－３．４５° ＲＬ　－１．２５°　ＲＲ　－１．３０° Ｒブレーキドラム調整いつもより２クリック緩め
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えー、1年以上ぶりだからとか、タイヤが終わってるとか、セッティングが出てないとか、言い訳は如何様にもできますが、今回ハッキリしたのは自分はヘタッピだと言うこと。 今回超ミニサーキットなナリモに初めて行ってみましたが冷静に且つクレバーに、更にドライビングスキルが無いとタイム出ませ ...
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最後はハブが逝ってしまった品川４１７号に別れを告げ、１年３か月ぶりに主翼号が帰ってきました。 どノーマルな品川４１７号に比べ、あり得ないシートのタイトさとあり得ないドラポジが懐かしいです。 そしてGT SPECIALの柔らかさとビルショートの減衰で高速のギャップもフラットで収ま ...
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