主翼班のブログ一覧

これまで使っていたブーツのチャックが壊れてしまったので新調しました。 いやー、結構探しましたよ。 普段ステップに踵の段差を引っ掛けて乗るのでソールに段差があるモデルが欲しかったんですけど、最近の主流は変わってきてるんですかね？ ジャンルにもよりますけどソールが真 ...
続きを読む

久々のワックスがけでピカピカに。 あけましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い致します。 っと言いたいところですが、残念ながら今年一杯は島流しの刑を受ける関係で全く遊べそうにありません。 そんなわけでこの間に仕様変更を考えています。 このところ筑 ...
続きを読む

私のG SHOCKはマルチバンド５対応の電波時計なんですが、カンボジアでは電波出来ないらしい。 調べたところ一番近いのは中国の電波のようだが、ここまでは届かないっぽい。 やはり時代はGPSソーラーか。 電波修正なしの状態でどのくらいの精度が保たれるのか見物で ...
続きを読む

ステップを上げたことでブレーキレバーのポジションも再調整しました。 っが、ブレーキのマスターシリンダーから延びるアジャストロッドの調整幅が既に限界なので新たなロッドをキャップボルトを加工して作りました。 これでグッと調整幅が広がります。 久々の工作は楽し♪
続きを読む

これまでのSPORT1000Sのステップ遍歴は純正ステップ→ポール純正→SS系純正と来たわけですが、もうチョイ上げてみたくなってお試しステップの導入です。 選んだのはMotoCRAZYのステップ。 あまりこの類のステップには手を出すつもりは無かったんですよね～ 見た目が好きに ...
続きを読む

今さらではありますがGWの頃にメットのシールドをミラーにしてみました。 ハーフスモークのメタルクロームというタイプですが、非常に調子が良いです。 これまでサングラスを併用してましたがこのシールドにより不要になります。 今年の夏はコイツのおかげで乗り切れたの ...
続きを読む

ご無沙汰しております。主翼です。 このところなかなか忙しくなってしまいましてブログのアップもままなりません。 とは言え、相変わらずミニとドカは弄り続けているのですが。 さて、海外のレースカー販売サイトを覗いていたらまさに主翼号の目指す姿を体現したような車両を見つ ...
続きを読む

底付きしていたリアも再調整でイイ感じ。 ミシュランパワー　スーパースポーツ 気付けばもう2世代前のタイヤになってしまった。 そろそろ履き替えなきゃね。 F 突き出し　5mm プリロード最弱 COMP 12 REB 12 R プリロード　3周掛け ...
続きを読む

BREMBOのクラッチマスターを導入し、これで一安心かと思ったらエア抜きの様子がどうもおかしい… ひとまず作業を終えて乗っておりましたが２～３日するとクラッチレバーの遊びが大きくなり、ついにはクラッチが切れなくなりました。 なんとレリーズ側とのデュアルフェイル ...
続きを読む

箱根上空で突如クラッチが切れなくなったSPORT1000S。 どうやらクラッチマスターがインターナルリークを起こした様で握ると中でギュウギュウ言ってます。 残念ながらその場でドナドナとなったのでした。 と言う訳でこの機会にクラッチマスターをBREMBO ...
続きを読む