主翼班のブログ一覧

R7で迎えた第２戦。 予選はお腹いっぱいで走ったら調子が出ず終わってみたらなんと１６秒台と言う結果に。 以前のベストはR7で１４秒台が出ていたはずなのに... 原因は032で慣れてしまった突っ込み気味の走り方で、もっと立ち上がり重視の走りをしなければこのタイヤで ...
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不用品整理します。 もし欲しいという方がいらっしゃいましたらお声かけ下さい。 イベントでお会いする方、ガレモウエストに取りに来られる方に限らせて頂きます。 ①メーカー不明アルミフットレスト カーペットレス時代に超強力両面テープで固定していました。 主に左足親指 ...
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以前も取り上げましたがレイルが出しているクイックシフト、私は非常に気に入っています。 クイック過ぎず純正の感触を残しながら程よいクイック感と良い感じに手前に持ってこれる形状がGOODです。 その反面、昔からのお友達のみなさまは私がこのシフトに何度も振り回されているのも良 ...
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昨年から続いているコーナー立ち上がりでのアンダーの件、いろいろ考えてみるとフロントのスプリングレートが原因の様です。 フロントに入れているFGK２０４のスプリングレートは９．５N/ｍｍで、未確認情報ではありますが純正のレートはどうやら８．５N/ｍｍとの事。 ...
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９５年製の主翼号、２０年とちょっとでメーター１周しました。 そろそろだと思っていたのに気づいたら通り過ぎちゃいました... そんな主翼号も経年劣化には勝てず、 ウィンドウシールが痩せてきてウィンドウの白化が。 このままでは一気にボロ感が ...
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いまさら感が否めませんがお花見ツーの写真を少々。 赤ミニの呪いは発動せず！ 歩き回る様になった姫に癒されっぱなしなのでした♪ 参加されたみなさまお疲れ様でした～
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さて、今年もいよいよシーズンインなわけですが昨年を振り返るとフロントに頼った（様に感じる）走りを変える為にプリロードを弄ったのでした。 確かに前後バランスが変わりこれまでに無かったリアタイヤ感は出ましたがこれでは”リア下がり”状態なので基本的に間違った姿 ...
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スプロケを変えてからの箱根試乗。 リアを２丁落としていますから約５％高速側へ振っている訳ですが、久々に乗ったのでそれほど大きな違いは分からず... ただし高速移動中は確かにエンジン回転数が抑えられています。 今後燃費も伸びればいいかなと。 ...
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今年最初のTRACK DAY前日にいつものメニューをこなしていたら右フロントのベアリングから異音が発生していたので即交換となりました。 ２０年に渡り９万キロ以上働いてくれたのですから頑張ってくれた方でしょう。 主翼号ミュージ ...
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1月にアメリカのSHOPへオーダーしてから早２か月、いい加減送れよ！って連絡したらやっと来ました。 当初AFAMのSUPERLIGHT RS7というSTEELのスプロケが欲しかったんですが品切れと言う事でアルミ製に。 見た目もこっちの方がカッコいい... ...
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