主翼班のブログ一覧

お肌の状態が酷い状況。。。 95年製の主翼号。ボディーカバー保管をしてますので年式の割にはキレイな状態と自負しておりますが、さすがにルーフの擦り傷が酷く、この1年くらいでかなりくすんできました。 という事で用意したのはヨシムラ製のSOFT99のコンパウンドセット。 ...
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先日のワインディングで感じた修正点の1つに「ハイスロ化」があります。 SPORT1000Sのスロットルは約110°で全開になりますが、最後のひと開けがチト厳しい。 大体90°くらいで開いてくれると嬉しいのです。 ワイヤーアクションのスロットルをハイスロ化するにはグリップ ...
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結論から言えば今回は過去最高に乗れてました。 クリップでもコーナー立ち上がりでもこんなに曲がったのは初めてです。 これまでは進入でオーバー気味で直ぐインについてしまいクリップ～立ち上がりでラインがキツく、アクセル開けられない状態でしたが、そこを改善すべく足を弄りました。 原因 ...
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年がら年中足を弄っている私ですが、またいろいろと考えたくなったのでいつものお山へ。 まずはダンパー。 新品に変えたラバコンが落ち着いてきたのでダンパーとの相性を見ます。 今使っているのはビルのショート。 これまで幾つか使ってきた中での1番のお気に入りです。 タイヤ ...
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ため息しか出ない。
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こちら10年近く前に入れたローラーロッカー。 もはやメーカーすら忘れてしまった。 この度車検整備をガレモにお願いしていたら入電が、 「ローラーロッカー危なかったよ！」 「！！！！」 アームからスリーブが抜け出してあわや大惨事に(汗 グッドタイミングで ...
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この冬は月に1度乗れたらよい方で、ほぼ放置状態でした。 気づいたら前回のオイル交換から3000キロを超えていました。 普段なら2000キロを超えたあたりからシフトのタッチが気になるのですが、それに気づかない程乗れてなかったという事ですね。 さて、今回もいつもの300Vで ...
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ルーカス続きです。 まずはシールドビームとインナーリングを接着し、 はい完成！ 常時点灯でいつまでもつことやら。 ヘッドライト自体がもうチョイ出てきた方が良いけれど、今の付け方ではこれが限界。 明日は気温も上がりそうだし、久しぶりに搭乗許可が下りたので早 ...
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お分かりいただけるだろうか… 福寿庵ツーの帰宅後、軽く汚れを落とそうとしていたら、、 あら？ 割れてんじゃん(涙 あー、お気に入りの松明LUCASが。。。 逆さにしたらバラバラに。 限界だったのね。 ...
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安定の美味しさでした。 春の陽気に誘われて久々のドカツー。 身体のリハビリを兼ね、冷間F2.3 R2.4のヒラヒラ仕様で299を駆け上がります。 お久しぶりの福寿庵は入口の様子が、、、あれれ？ ライダーフレンドリーになってるーー！！ 腰掛けスペースも ...
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