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主翼班のブログ一覧

2014年10月18日 イイね！

737.4021.1A

737.4021.1A











P/N: 737.4021.1A

Timing drive tooth belt

スポーツクラシック等のＤＳエンジンに適合します。



タイミングベルトのテンション調整をしてから半年ほど過ぎ、そろそろ再調整をと思っていましたがちょうど交換時期になっていましたので部品を取り寄せました。






写真は前回交換時のもの



タイベルの付いたエンジンはドカが初めてですが、重要な部品なので半年周期でテンションを見ています。

また、ミスるとエンジンをお釈迦にしかねない作業ですので交換は慎重に進めます。


しばらくしたら再度テンションを見ておきましょう。










こちらは取り外したタイベル。まだまだ大丈夫だとは思いますが保険の意味もこめて...












Posted at 2014/10/18 02:42:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | DUCATI SPORT1000S | クルマ
2014年10月12日 イイね！

悩ましきタイヤ選択

悩ましきタイヤ選択















メッツラーのＭ５に変えてから１年で約８０００キロ走りました。



ツーリングメインですからサイドは余りまくりなんですが、弾力も無くなりリアがロックしてもキュッとも鳴かずただサーっと流れるだけになりました。













先日の箱根でも良い感触はなかなか得られません。

もう少しリアタイヤを感じる為に抜いていたリアのプリロードを戻し、下がり過ぎる印象のフロントもややプリロードを増してそれなりに走る様にはなりましたがコーナーの奥で何度かフロントからスリップダウンしそうになりもう限界でした。













Ｍ５は暖まりも早くとても気に入っていますがもう少しヒラヒラと走ってみたいと言う感もあり、次はプロファイルが尖がり気味のタイヤを履いてみたいと思います。

















次の候補としてはコレか、
















コレかなぁ～っと。









Posted at 2014/10/12 20:29:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | DUCATI SPORT1000S | クルマ
2014年09月30日 イイね！

オイル交換とクリーニング

オイル交換とクリーニング












暑かった夏を乗り切り、お疲れ気味のオイルを交換しました。




２０００キロ走りそれほど汚れてはいませんが、やたらとサラサラしている様に感じました。




例年はこれからの時期は粘度を落としていましたが油温の低い（粘度の高い）時の方がシフトの入りが良く感じるのでいつもの１５Ｗ－５０にしてみます。



粘度もそうですがオイルの量でも吹け上がり等が変わってくるという事で最近はＭＩＮのチョイ上を狙っています。




さて、冒頭の写真はシートが外れておりますが、オイル交換と共にエンジン周りやチェーン等のクリーニングをしていたらブレーキランプがグラグラになっていました。



単にナットが外れていましたので適当なものを取り付けて終了。




このくらいならカワイイものです。












Posted at 2014/09/30 23:30:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI SPORT1000S | クルマ
2014年08月08日 イイね！

DUCATI MAGAZINE DAY 適当スナップ

DUCATI MAGAZINE DAY 適当スナップ























写真の大量UPが面倒なので続きはBloggerへ













Posted at 2014/08/08 23:56:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | DUCATI SPORT1000S | クルマ
2014年08月03日 イイね！

ＷＤＷ２０１４　日本版









ＷＯＲＬＤ　ＤＵＣＡＴＩ　ＷＥＥＫ




というわけではありませんがドカのイベントという事で袖ヶ浦へ行って来ました。



続きは→コチラ



Posted at 2014/08/03 22:05:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI SPORT1000S | クルマ
 
 

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