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主翼班のブログ一覧

2016年01月03日 イイね！

あけおめ～♪

あけおめ～♪












あけましておめでとうございます。


気がついたら年越ししていた主翼班ですこんばんは。



ホントは年末に書こうと思っていたんですが１５年のまとめと１６年の抱負を少々。











昨年は何だかんだ忙しくあまり遊べませんでした。

辛うじて参加したSBOMも２戦ともシフトトラブルに見舞われるという不甲斐ない結果でしたし...


今年はもっと楽しくしなきゃなと。










さて、そうは言ったものの１６年のクラス分けが気になるところであります。



年々過熱していくチューニング戦争において和気藹藹（「わきあいあい」ってこんな字書くのか!?）と楽しめるのはもはやINJ Bクラスだけなのではと思います。



私個人としては今の主翼号のスペックでは一杯一杯と感じておりまして、ただ、ドラテク向上という面ではまだまだ詰めるべき所は多々ありますので、この先タイムアップを図るにはデータロガー見ながら各操作の精度を高めるというのも十分やりがいのある目標ではあります。


余談になりますが、１５年の最終戦予選で１４秒４８１という記録が出まして、ひょっとしたら密かに自己ベスト更新していたかもしれません。

更に各セクションのベストを足し合わせた仮想ベストは１３秒９６６とこれまた初めて（？）１３秒台に突入するという結果となりました。



カーペット等の重量増加と３部山の０３２でしたが、足回りの改善が貢献していたのなら昨年の目論見も意味があったのではないかと。











話が逸れましたが今年の目標を考えつつどのクラスに参戦しようか考えますと、



・ちょうど０３２が終わりますのでまたR7に戻ってINJ Aで自己満の世界に浸る。

ニュートラルステア進入からハーフFドリ状態の追及。
これが気楽で楽しいかもしれません。



・１２インチ化＋足回りの更なる追及で現スペックにおける本気のタイムアタック
　もちろんINJ A

ストレートでもコーナーでもない第３のポイントで差をつけようかとw
これもある意味新たな挑戦。



・CR６５でのナロークラス

これもホントに気になるタイヤなんです。走ってみたいんです。
R7自己満走りのさらに上を行くかどうかはやってみないと分かりません。

台数が少ないからこそ参加意義があると思ってはいますが、最終戦走ったクルマが１１～１２秒って...





なんだかナローナロー言いまくっててポルシェを買いそうな勢いです。














そんな訳で年明けから妄想ばかり続いているわけですが、なにが１番楽しいかと考えるのも楽しみの１つな訳で、ひとまず今年は昨年の分まで楽しむことを目標にします。












みなさま今年も変わらぬお付き合いを宜しくお願い致します！



Posted at 2016/01/03 22:07:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | ミニ | クルマ

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何シテル？   06/11 21:05
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