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主翼班のブログ一覧

2019年11月10日

ハブがガタガタ…

加減速でハンドルが取られる症状が出ていた主翼号。

当初は片減りしたタイヤへ変えたからだと思っていましたが、加速時は右へ、そして減速時は左へと。

これはもしや。。。

案の定ハブにガタが出ていました。　しかも結構大きめ。

ゴリゴリ音は出ていませんでした。

Photo by OOE@CSA

と言う事でお久しぶりのAOKIさんで交換してもらいました。

摘出したベアリングはと言うと、

！！！

ベアリングが引っかかる段差が出来るほどハブフランジが削れてました。

ベアリング側も削れてますが、当然こっちの方が硬いのね。

ベアリング自体の摩耗も進んでましたが、面はキレイ。

ベアリングの間に入るスペーサーもご覧の通り削れてました。

こんだけ削れてハブがグラグラになっているわけですからロックナットもユルユルだったそうで。。。

ここまで削れたのは距離もありますけどやはり４度のネガキャンが原因でしょうね～

今は常識的な値に戻しましたが。

もっと早く気付くべきでしたがサーキット走行前に交換できたのは幸いでした。

ちなみにネガ２度で冷間１．７キロのコンタクトパッチはこのくらい。

Posted at 2019/11/10 20:18:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニ | クルマ

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