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2022年05月04日 イイね!

レイルクイックシフトこれまでの変遷

レイルクイックシフトこれまでの変遷









2011年に導入したレイルのクイックシフト。

当時はクイック過ぎないレバー比と高さ調整機能が画期的に思えた商品でした。

しかしながら途中リコールに加えこれまで11年をかけてあらゆる対策を施しながら使用してきましたが、前回の筑波でのクルクル事件もあり、そろそろ再考の余地ありかなと。

ある意味、ネタには困らなかったとも言えますが。。。


「2011年導入」


「ガタツキ検証」

「対策」

「高回転での共鳴」

「リコール&バックギヤシフト対策」

「構造上の限界」
この後長さ調整機構は溶接で殺す事に。

「されどガタツキ」

「レース中シフトグルグル」


パトラッシュ、ボクもう疲れたよ。。


こんな事が言いたかったのではないので次回に続きます。


Posted at 2022/05/04 23:49:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニ | クルマ

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