主翼班のブログ一覧

やっとお披露目できました！

なかなか自然な感じでくっ付いてるでしょ？


いや～ホント３ヶ月長かったなぁ～
コレだけの手間と時間を考えれば売ってるのは格安ですよ！奥さん！！




それでもスライド式じゃヤダ！って人はご連絡下さい。


１台分取り付けまで含めて１００万円ポッキリで製作致します(笑



これから整備手帳UPします。しばらくヒンジ♪ヒンジ～♪とうるさくなりますが大掃除を終えて暇な方はお付き合いください^^)

先週末の小走りで接地感云々と言いましたが、原因は車高やアライメントも含まれますが何よりも




空気が抜けてました...　　しかも左側前後とも。



普段は空気圧チェックを済ましてからお山へ向かいますが、
「今回はのんびり走るだけだから…」と高をくくってました。

そういう時に限ってこういう事は起こるものです。


素人はクルマを壊してはいけません。自分も怪我をしてはいけません。
そして何より人を傷つけたりするなど持ってのほかです。　
それは普段乗りにおいても同じ事。

自分で弄る人なら慌てず、無理をせず、過信しない様にしなければなりません。





クソ真面目に考えすぎかも知れませんが自分の甘さに反省しつつ今日は、

・チョイとフロントの車高落とす
・「お正月はゆっくり過ごす」為にハンドルを小径レザーから大径ウッドのノンビリ仕様に
　（この大きさ・細さでレザーがあっても良いなと思うのはわたしだけ？）
・そしてヒンジへと続きます

ダミーヒンジを塗装してから３日程経ち、いよいよ磨きに入りました。

今回はローバー純正のクリアーとセットの缶スプレーで塗装したわけですが、このクリアーがくせ者でした。

なんせ何年もお店で眠っていた様な（底とか錆びてるし...)スプレーなのでお湯で暖めても出が悪く案の定ゆず肌になってしまいました。

ここでクリアーを買ってくればいいんですが、外は寒いし後で磨けば良いかとそのままとろーり厚塗りしてました。



乾いた表面はとろとろ感に仕上がりましたが部分的にゆず肌っぽいのでコンパウンドでひたすら磨き、え～っと始めたのが夜１０時で、今が午前４時だから...
ウゲッ！！　６時間もやってた...　

おかげで新聞も映るトュルットュルな表面になりましたけどねぇ^^;)



細かい所は修正しきれてませんが１歩離れて見れば分からないんでこれで良しとします♪


早くくっつけてワックスかけたーーい！

ということでタイヤの皮むきを兼ねて走り納めに行ってきました。

年の瀬だけあって真昼間に走りに来るヒマ人はそういません。



さて、今回はタイヤが新しいのは良いんですが前回の様な走りが出来ません。

何だかフロントの接地感が掴めませんでした。どうやらフロントの車高を上げ過ぎた様です。　バンプラバーってイイ仕事してるのね...

元々右コーナーはニガテですが今回はいつにも増してその傾向が強く、ションボリでした。




あともう１つ気掛かりな事といえば、ハンドルが左に取られる事。　

今までより一段とヒドくなってしまってます。 これも車高によるものか?

左コーナーはハンドル切ってからの頭の入り、姿勢作り、ライン取り含めイイ感じでしたが右はそうは行きません。　ハンドル切る量・操舵力が２割増しって感じです。

ダンパーやら乗り方やらで変化はありますが気持ちいい所までいけませんでした。



アライメントか、全体のバランスか、ただヘタッピなだけか...



しゃかりきになってもタイヤに頼ったヘンテコ走りになってしまうのでここで一呼吸。


そもそも今回はそんなつもりで来たわけではありません...


気になりだすと止まらない性格上頭の中では今後の弄りリストが勝手に書き加えられて行きますが、なんとかそれを吹っ切って冬の風の匂いを感じつつ最後の数本は３速固定のオートマ走りでのんびりと楽しみました。

途中大人なペースで走るジェントルメンなロードスター乗りとランデブー。
あれも良いクルマですね。ほんとに。あっ、ＮＢまでね。


そんなこんなで２００８年を終えようとしています。
今年も大したダダもこねずよく走ってくれました。楽しませてもらったよ。



さて、走り初めの予定を立てなくちゃ!?

「塗装は忍耐」

よく父に言われました。

スプレー缶を近づけ過ぎてはならず、１度に吹き過ぎてはならず、ちゃんと乾燥してから次を吹く。　雨の日などもってのほか、風が強い日もダメ。

焦らず、ゆっくりと。


未だに守れて無いかもです。まだまだ修行が足りません^^;)


「早く塗りたい！」という気持ちを抑えつつサーフェイサーを吹き、ゴミが噛んでしまったらその都度修正し水砥ぎまで終わりました。



いよいよ色を入れてきます。使いかけの純正塗料が足りるかな～？