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主翼班のブログ一覧

2012年12月27日 イイね!

非日常への誘惑

非日常への誘惑










































            筑波空中戦























































            それは大人の追いかけっこ


























































            勝負の行方は

























































            そこに居た者のみぞ知る


































            2012年秋の出来事でした














Posted at 2012/12/27 14:14:40 | コメント(7) | トラックバック(0) | ミニ | クルマ
2012年12月20日 イイね!

No Title

No Title











I'm busy now! please enjoy the photos, but no comment...












 





















































Posted at 2012/12/20 12:41:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月17日 イイね!

これはイイかも!?

















10インチもあるんですかね?



Posted at 2012/12/17 00:59:07 | コメント(8) | トラックバック(0) | ミニ | クルマ
2012年12月12日 イイね!

a fine autumn day

a fine autumn day


















































































































































冷たい空気に包まれ、まるで時が止まってしまったかの様な世界。



冷たく澄んだ空を切り裂く乾いたジェットサウンドが、一時の時間の流れを教えてくれる。



そしてまた、静寂の世界に取り残される。



でも、心は幸福な気持ちで満たされる。 






















































カッコイイな、俺のミニ(爆









Posted at 2012/12/12 03:01:58 | コメント(10) | トラックバック(0) | ミニ | クルマ
2012年12月06日 イイね!

これはダメ!×4

これはダメ!×4









ロールアウト@いつものお山





こんにちは。主翼です。

フェンダーレス化の続き、トラブル編です。


フェンダーを外しダンパー・タイヤ・ホイールもセットしたところで早速試乗へ。




R7の程良い流れ方とオーバーへもアンダーへも持っていけるコントローラブルなセッティングを堪能し「やっぱこうだよなぁ~」っとついつい右足に力が入ります。




そんな中、下りの右ヘヤピンをダラダラと抜けるとき、何やらリアから異音が...

いつものリアドラムの引きずりとはちょっと音が違います。






ダンパーの調整も兼ねて覗いて見ると~














ん?














ぎゃー!!!  R7が削れちょる!?















リアスタビのキャップボルトに干渉していました。

元々指1本入らないくらいのクリアランスしかなかったので仕方ないですね。

左に比べて右の方がまだ余裕はあります。 それでも干渉してるけど。












ホイールハウス内へ飛び散る元R7。

このまま続けたらバーストです...












ダンパーのケースとも干渉してました。

「フェンダレスは干渉との戦い」 う~ん、手強いぞ...













SBOM最終戦まで時間が無いので少しでもクリアランスを確保するべく5mmのスペーサーを入れることにしました。

併せてスタッドボルトも5mm延長。  

スタビのキャップボルトも頭の丸いボルトへ変更です。 最終的にはボルト4本の内一番当たりの強い1本は外して臨みました。












干渉問題の次はある意味こちらも干渉...








アルミドラムを固定するネジ穴の皿取り加工がなぜか純正よりずっと少ないのでボルトの頭がほんのちょっと飛び出してしまいます。

ミニライトの時はホイール側が逃げていたのでなんら問題はありませんでしたが今回はそうは行きません。









スポーサーにもガッツリと刻印が...














ただでさえ謎の多い JOHN BROWN WHEEL ですからこれ以上の不安要素は増やせません。

ちょっとだけ皿取りを追加加工。











これでスッキリ収まりました。









そして今後やっていかなくてはならないのは、










フロントタイヤとスタビブラケットとの干渉問題。

ハンドルをフルに切るとたまに当たります。 まぁフルで切り続けることも無いでしょうからちょいと削って終わりにします。








そして、








またデ○タのスタビブッシュが割れてました。 しかも第3戦直後に直したのと同じところ。

最終戦前日に気づきましたがもう時間切れなのでこのまま臨むことになりました。



予備はあと1個ありますが割れることで有名なので変えてもそう長くは持たないでしょう。







ということでこの冬も「やることリスト」はなかなか減りません...




Posted at 2012/12/06 15:34:13 | コメント(8) | トラックバック(0) | ミニ | クルマ

プロフィール

「ミニ、オトナ計画」
何シテル?   06/11 21:05
主翼班といいます。 95年のインジェクションミニに乗ってます。 名前の由来は大学の時に人力飛行機を作っており、担当していたのが翼だったから。 ゆる...
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