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主翼班のブログ一覧

2013年06月30日 イイね!

浜松の100円ローソンは...

浜松の100円ローソンは...

























ちゃんと常備してるだら~
Posted at 2013/06/30 23:39:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々 | クルマ
2013年06月30日 イイね!

あの~?

あの~?






もしも~し?







日曜なのに誰も居ないズリ。

きっと潰れたんだズラw
Posted at 2013/06/30 14:58:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
2013年06月23日 イイね!

AM 9:00 ロケットカウルの視線

AM 9:00 ロケットカウルの視線



























































































































































































































































































































リアのプリロードを強めたせいだろうか。

いや、乗り方もあるだろう。

こんなにもフロントに依存した乗り方で良いのだろうか。

純正のハンドルバーは今より更に10mm低いポジションだという。

乗れるものなら乗ってみろって事か。

くぅ~、なかなか手強いぜ、イタリア人。

 

 

さぁ、下界へ戻ろう。






Posted at 2013/06/23 12:32:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | DUCATI SPORT1000S | クルマ
2013年06月22日 イイね!

残り15mmの憂鬱

残り15mmの憂鬱


















































































































端まで使えるのがエライ。

なんて言うつもりは無いが、自分が限界を感じるその先にはどんな世界が広がっているのだろうか。


嗚呼、フルバンクへの誘惑。






Posted at 2013/06/22 10:17:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | DUCATI SPORT1000S | クルマ
2013年06月21日 イイね!

AM 7:00 右手の葛藤

AM 7:00 右手の葛藤











































加速と減速。

その両者を一手に担う右手の役割は大きい。

相反する操作には違いない。

しかしコーナリングにおいては旋回力を生み出すという点で一致している。

ここから生み出されるリズムが一度乱れれば、途端にWinding sessionは破綻してしまう。







Posted at 2013/06/21 16:40:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | DUCATI SPORT1000S | クルマ

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「ミニ、オトナ計画」
何シテル?   06/11 21:05
主翼班といいます。 95年のインジェクションミニに乗ってます。 名前の由来は大学の時に人力飛行機を作っており、担当していたのが翼だったから。 ゆる...
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