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キャンバーもトーも新たなゲージを作りましたので精度もアップし、私史上最高に揃ったと自負しております。


さて、今回の目玉は右リアトーの調整。


具体的には筑波1コーナー進入ではきっかけだけ作ればキレイに左リアが流れながらゼロステア進入が出来ますが、その後の1ヘアや他の左コーナーでは右リアが引っかかり、舵角も増えるわアンダー出るわで心地良くありません。

これまではリアトーを左右アウトで揃えてますけど、燃料タンクの位置とかドラシャ長の左右差もあり、どうしても左コーナーが苦手なのはミニの特性なのではないでしょうか。

基準が曖昧なまま時間と労力をかけるほどムダな事は無く、いっそお店に頼んで基準を出してもらおうかとも思いましたが、私のことなので今後も色々と弄るであろうことを考えるとそのコストも勿体なく感じてしまいます。

今回の検証でタイヤ接地点での前後左右正確な高低差が判明しましたので今後は基準面を出した上で調整が出来ます。

お陰でアライメントへのモチベーションが急上昇しております！

ただ、次回弄りたいのはリアトーなので、水平出しはオマケみたいなもんなんですけど。。。