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SUVが好きで,これまでテラノ,プラド,X5と乗ってきました。ガソリンはX5だけでしたが,ディーゼル,ガソリンの違いを考慮しても,CX-5がベストと感 - CX-5
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ハー45
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マツダ / CX-5
XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2013年) -
- レビュー日:2014年1月2日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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金食い虫・故障のオンパレードだったBMW X5からの乗り換えです。ディーゼルながら,巡航時の騒音,振動はほとんど気になりません。以前に所有していたプラドやテラノとは隔世の感あり。加速時に少~しディーゼル感があるくらい。
足回りも,ロールが少なく,ギャップを乗り越える際のショックも角が丸く快適です。
燃費は,高速,チョイ乗り含めて700kmほど乗りましたが,16km/lと,これも大満足。
マツダ,恐るべし。 - 不満な点
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ベストなドラポジをとると,シフトレバーが手前過ぎてやや窮屈(身長176cm)。まあ,慣れれば解決でしょう。
数少ない不満の1つが,ラゲッジルームの照明。左側に1つしか無く,荷物を多く積むと真っ暗で,夜間に何も見えません。ここはケチる所ではないかな。 - 総評
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SUVが好きで,これまでテラノ,プラド,X5と乗ってきました。ガソリンはX5だけでしたが,ディーゼル,ガソリンの違いを考慮しても,CX-5がベストと感じています。評価のポイントは人それぞれですが,私の評価ポイントは足回り。運転していてもっとも楽しく快適な車がCX-5。
BMW X5もかなりいい線いっていましたが,ハンドルを切った際の切れ込みの速さ,ロールの少なさ,ギャップを越える際のショックのいなし方など,全て上を行っているように感じています。
おすすめポイント
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スタイル |
品がある |
|---|---|
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ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
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インテリア |
安全装備が充実 |
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エコ |
燃費がよい |
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