ひびのブログ一覧

一泊二日で北海道という弾丸ツアーも無事終了し、自宅へと帰宅して参りました。高校の修学旅行以来２２年振りの北海道旅行でした。


そんな強行軍の中に、無理やりねじ込んだラリージャパン観戦。
三菱やスバルやスズキといった日本車メーカーが撤退してしまい、盛り上がりに欠けた感は否めませんでしたが、初めてＷＲカーやＳ２０００マシンが目の前を疾走する姿を見る事が出来、とても楽しめました。


ＰＷＲＣの新井選手を応援していたのですが、ＳＳ４の転倒でリタイヤとの事で・・・残念でした。。

ワークスマシンはシトロエンとフォードのみ。Ｎクラスのマシンもインプレッサとランエボが大多数を占める形となった
今回のラリーですが、そんな中での注目の一台がフォードのフィエスタ。Ｓ２０００マシンの速さと音もシビれるものが
ありましたが、そんな中ランエボ遣いで有名な奴田原選手が持ち込んだフィエスタＲ２は特に印象に残りました。
Ｒ規定マシンというクラスに分類されるようですが、Ｎクラスとスーパー１６００の中間になるのかな？
Ｎ規定よりは多少改造範囲は広いようですが、少なくとも奴田原選手のフィエスタＲ２は日本国内のナンバーを正式に取得しているようなので、量産車に比較的近い改造内容だと思われます。
スペックを見ると、フォードＺｅｔｅｃの１．６リッターツインカムで１７０ｐｓ/１８２Ｎｍ。サデフ製の５速シーケンシャルドグミッション。車重が１０３０ｋｇ。丁度ＥＧやＥＫシビックと同じ様なエンジンスペック？

ベテランの奴田原選手のドライビングだからという事もありますが、排気量で勝るＮクラスのイプレッサやランサーとＳＳで互角に渡り合うタイムをマークしていました。しかも、シェイクダウン後間もなく、ほぼぶっつけ本番だったらしいです。

カッコよかったですね～。やっぱり軽くて元気のイイ車ってカッコいいな～。

帰りの飛行機は新千歳発１９：２５の便。札幌ドームでのＳＳも見ごたえあって楽しかったですが、よくよく考えたら時間にこれだけ余裕があるんだったら、今日一日団体から外れて、レンタカーでも借りて林道ステージやリエゾン区間も観戦すればよかった・・・とちょっと後悔。

幸い天気にも恵まれ、強行軍ではありましたが、なかなか楽しい旅行でした。
でも今度はもうちょっと余裕のある日程で、じっくりと計画を立てて自分の運転で北海道旅行してみたいですね。

二日目の今日は、旭山動物園。
こちらは気温23℃
湿気もなくて、気持ち良い散策日和です。

ここの所、飲み会続きだったので、
同僚と宴会抜け出して、ラリージャパン観戦中。

フィエスタS2000がめちゃくちゃカッコイイ！

ノーザンホースパークで昼飯。
子供連れてきたら喜んで走り回りそうw

その後、大倉山ジャンプ台に。
高い。。よくこんなトコ飛びますね。
でも景色はイイですね。

到着です。いや〜、涼しい(^^)
弾丸ツアーの始まりです。
お腹すいた〜。