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昨日は家族サービスな日で東京ディズニーシーへと行って参りました。
普段は車で行くのですが、今回は少々変わった移動手段を使ってみました。

新聞の折り込み広告に入っていた団体専用電車貸切によるディズニーランドｏｒシーの特別ツアー。団体列車・・・恥ずかしながら鉄ヲタ属性の気も多少見られる私としては何だか非常に心惹かれるものがあります。しかもツアー代金は通常の電車代+ディズニーリゾートのチケット代とほぼ同額というリーズナブルさ。それに電車なら酒も飲める！とランドではなくアルコール類の提供があるディズニーシーに決定（笑）

そんなワケで楽しみにしていた当日ですが、朝からの無常な雨。。とはいえツアー旅行なので天気の良い日に延期・・・というわけにもいかず、最寄の停車駅である南越谷駅へ。受付後、団体入場にてホームに上がります。ちなみに参加者はご年配の方が多かったです（笑）

いつも通勤で使用している武蔵野線の間を縫って入線してきた貸切電車は、あずさ色の１８３系１０００番台でした。幕張電車区のマリ３１編成で団体臨時電車としては良く使われる車両です。
コースは何と前橋スタートで両毛線、高崎線、東北本線から武蔵野貨物大宮支線を通って武蔵野線に入り、西船橋から京葉線で舞浜というもの。あの謎の与野トンネルと浦和トンネルを通るルートのようでした。う～ん、全線乗ってみたかった。。でも国鉄型特急車両なんて久々に乗れたので楽しかったです。

鉄ヲタっぷりのカミングアウトはこれくらいにしてシーに入場しますが・・・相変わらずの雨＆風でとても寒い！！ちょっと辛い寒さだったのでマーメードラグーンへ避難して娘を遊ばせて食事してひたすら時間潰し。一体何をしに来たんだか。。しかし、日頃の行いが良いのか悪いのか？１４時過ぎには雨も上がって青空も顔を出し、午後は比較的楽しむことができました。で、帰りの団体電車に乗車したのは２１時。家に着いたら２２時過ぎでバタンキューの一日でした。まだ疲れが残っているような。。でも娘は大喜びだったので連れて行った甲斐はありました（笑）

しかし昨日のディズニーシーは悪天候にも関わらず相変わらずの混みようでした。不況の折、家計で真っ先に削られるのは娯楽費ですから、やはりご多聞に漏れず減収方向なのかな・・・と思いきや！なんと増収増益だそうです。。何でも客単価が１万円/日以下と割安なこともあって、地方への旅行などの高額なレジャーの代替えとしての需要が増収の要因になったという話です。

ＯＬＣ・・・恐ろや。。。