ひびのブログ一覧

今日は穏やかな天気の一日でした。

ワゴンRがオイル交換時期。いつもはelfのエクセリウムIS-Kという
オイルを使っているのですが、今回はトタルのクオーツ７０００なる
オイルが知り合いの筋で２缶、安く入手できたのでそちらを使って
みることにしました。
ワゴンRは３リッター弱、アコードが４リッター強入るので、２台で
使えば丁度良い量かと。
久々に自分でオイル交換しましたが、軽はドレンの位置が見え
やすいので作業も楽です。フィルター交換も楽そう。


抜いたオイル・・・墨汁みたいに真っ黒になってました(汗)
メーカーの交換指定の５０００キロなんですが、こんなに汚れるんですね。。アコードも、交換してから４０００キロ程走っているんですが、スティックに付いたオイルで見る限り、ここまでは汚れていません。

街乗り中心の乗り方とはいえ、やはりターボ車ってオイルにとっては過酷な条件なんでしょうね。。

全合成のelfに比べ、トタルは半合成ですがフィーリングはトタルもいいですね。１０W―４０なので、軽にはちょっと硬いかな？と思ったのですが、重くなる印象は全くありませんでした。

アコードに使ってみるのが楽しみなオイルです。

iPhoneを使い始めてから１年半。
結構な数の曲を、iPhoneに落としてiPodとしても活用していた
訳ですが、ご存知の通り、アコードの純正オーディオにはiPodの
コントロール機能やAUXとしての外部入力端子が存在しない為、
iPodをクルマの中で楽しむ事ができません。

お友達のせーちさん情報で、ホンダ純正アクセサリの
アダプター for iPodでiPhoneのコントロールもできる事は判明
したのですが、残念ながら販売終了品で入手することが
できませんでした。


仕方なく、FMトランスミッターを使ってiPｏｄを聞いていたのですが、やはりノイズが酷い＆音質が良くない。
それに加えて、嫁が去年の年末からiPod nanoの第６世代を使うようになったこともあり、より良い環境でiPodを使えるようにするべく、今更の感がありますがiPodインターフェイスを導入してみました。

購入したのは、HOHコーポレーションで取り扱っている、米PIE社製のホンダ車用AUXインターフェイスと、RCA⇔Dockコネクタを変換するRCA-iPdです。

私の車には、ディーラーオプションとして、GA-NETで繋ぐストレートMDデッキを装着していたのですが、このAUXインターフェイスもGA-NETを経由してCDチェンジャーとしてデバイスを認識させるので、MDデッキを取り外しました。

基本的に、小物入れスペース裏側の配線になるのですが、他のオーディオ機器も簡単に接続できるように、RCAケーブルを延長してグローブボックス内に引き込み、差し換えられるようにしてみました。

iPhoneは、できれば小物入れなどの中に隠して配置したかったのですが、このタイプのAUX、曲選択等はiPhone側ですることになるので、操作しやすい場所にiPhoneを出しておかないとなにかと不便。
そこで吹き出し口取付型のケータイホルダーを買ってきて装着。見た目があまり美しくないのが欠点ですが、操作性とのトレードオフなので、これは仕方ないですね。

装着後は当然ながら、雑音もなくなりクリアな音質でiPodの音楽を楽しめるようになりました。
もっと早くにやっておけば良かった～。