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毎度恒例の東京モーターショー。

今回も気が付いたらデスクの上にチケットが置かれていたので万難を排して行ってきましたｗ
まぁ第22回からの恒例行事なので、行けって言われなくっても普通に行くんですけどねｗｗ

今回久しぶりに開催地が本当の東京に戻りましたね。幕張開催の時はクルマで行くことが多かったのですが、ビッグサイトは電車で行った方が楽そうな気がしたので今回は久しぶりに電車で行って来ました。


今年は、前回に比べてもクーペやスポーツカーの出品が多かったので見ていて楽しかったですね。
特にＳ660の人気っぷりは凄かったですね。ブースの入場待ちで長蛇の列を作っていました。ＮＳＸコンセプトも、日本で初公開だったようですが、間近で眺める事が出来ました。

こういったクーペやスポーツカーの出品が多くなってきたのを見ると、自動車メーカーもここ数年の不況から少しずつ立ち直ってきている事を感じさせるモーターショーでした。やっぱり華があるっていいですね。












外国勢は、アメリカビッグ３や、フェラーリ、アルファといったメーカーの出展は見送られました。
アメリカではコルベットやヴァイパーなど見てみたい車も多かったですし、フェラーリ辺りが来てくれると華やかさも一段とアップした所なのでしょうけど、残念でした。今後に期待ですね。
しかしながら今回出展した外国勢も、魅力的なクーペコンセプトやスポーティーカーを展示していました。











バイクの方も、ここ数年勢いのあるカワサキを筆頭にして、ホンダも中排気量～大排気量の新車を発表。ホンダは、今までは実用車のモデルチェンジが続いていたのですが、ここに来てスポーツモデルの登場。あとここ数年寂しかったヤマハも数車種の市販を前提としたコンセプトモデルを発表。特に今回発表になったＲ25は、今回は保安部品無しでの出展でしたが、実車見た感じかなり市販化が近そうな感じでした。カワサキ、ホンダ、スズキに加えての250ccスポーツ投入。前3車との棲み分けがどうなるか気になります。
いずれにせよ、新車投入でさらに国内バイク事情が盛り上がると面白い事になってきそうです。












そんなこんなで見て回っていたら、朝からいたのにあっという間に閉館時間になっちゃいました。なんか、こんなワクワクした気分でモーターショーを見るのって久しぶりだったような気がします。モーターショーって、その時々の景気が反映されると思っていますが、ここ数回の中でも、華があったというか明るい兆しの見えるモーターショーだったような感じを受けました。

終わって外に出てみればビッグサイト周辺はこんな感じにライトアップされていました。そういえば、もうクリスマスも近いんですねぇ。