ひびのブログ一覧

ここ最近ブログ更新をすっかりサボっていました。

日曜日、なんとなく家族で近所の電機屋さんに遊びに行っていました。何となく携帯を見ていたら、嫁が機種変をしたいなどと言ってきました。じゃあ二人揃って機種変でもするか？って話になりました。

今までは夫婦揃ってａｕを使っていたんですが、最近のａｕ携帯ってあんまりコレっていうのが無いんですよね。しかも機種変だと高いし・・・。




で、色々と他社の携帯も見ていたんですが、目にとまったのが今流行り？のｉＰｈｏne。前々から興味はあったのですが、今まで実機を触る機会がありませんでした。そこのお店には実機があり、今更ながら初めて触ってみたのですが、とても面白かったです。

何よりシンプルなデザインと質感が気に入ってしまい、その場で即決。衝動買いもいいとこです（笑）
嫁もＳｏｆｔｂａｎｋで気に入った機種があったようなので、今度は夫婦揃ってＳｏｆｔｂａｎｋです。
手続き終わって受け取った時に驚いたのが箱の小ささ。取説ってないんですね。

予備知識も下調べも何もなしに買ってきちゃったので、はじめの設定には少しだけ難儀しましたが、慣れると本当に使いやすい携帯ですね。というより色々遊べて楽しいです（笑）

そんな訳でここの所、すっかりｉＰｈｏneにハマッてみんカラもご無沙汰でした（笑）

相変わらず車ネタがない毎日を送っていますが・・・来月には久し振りにストレス解消に行って来ようかと思っています。暑さで倒れなきゃいいんですけどね（笑）

今日の午後は、久々に一人で外をプラプラしてました。

で、以前からちょっと気になっていた新型ゴルフを見学してきました。ゴルフⅤは、ＤＳＧに興味がありユーロＲを買う時に候補だったものの、結局試乗もできないまま終わってしまったので、その後継たるⅥには興味があったんですよね。

試乗したのはⅥのコンフォートライン、Ⅵのハイラインの代わりに同エンジン・ミッションのシロッコＴＳＩ、本命ⅥＧＴＩの代わりのⅤのＧＴＩの三車でした。


まずはⅥコンフォートライン。１．４㍑シングルチャージャー１２２ｐｓ＋７速ＤＳＧのボトムグレードですが、低速域から１．４とは思えないトルクでグイグイ引っ張られるのには驚きました。７速ＤＳＧは割と早めにシフトアップするタイプですが、アクセルを踏みこんだ時の変速レスポンスの速さも凄いと思いました。乗り心地に関しては、ゴルフの持つイメージと比べるとしなやか。また静粛性も印象に残りました。

そしてハイラインの代わりのシロッコＴＳＩ。こちらはツインチャージ１６０ｐｓ＋７速ＤＳＧ。踏みこんだ瞬間にシングルチャージ仕様とは段違いのトルクを感じることができました。２３５/４５-１７もあるサイズのタイヤを一瞬軽く鳴かせるだけの発進加速。本当に１．４㍑しかないのか？という印象でした。乗り心地に関しては、シロッコとゴルフという車のキャラクターの差の方が大きいのでしょうが、とてもソリッドで旧来のドイツ車のイメージを持つのはこちらの方でした。

そして次はⅤのＧＴＩ。こちらはエンジンを掛けた瞬間から音が大きく、スポーティーモデルであることを主張してきます。ⅤからⅥに進化するに至り、静粛性も大幅に高められたというのもあるとは思いますが。乗ってみると、流石に２㍑ターボだけはあり、ツインチャージの１．４と比べても更に速いです。ただどちらかというとトルクを生かして素早くシフトアップする１．４に比べると、回転の伸び、パワーで引っ張る・・・といった印象でした。
乗り心地はかなりソリッド。揺すられ感も結構感じました。ＤＳＧはＧＴＩのみ６速。これは新開発の７速ＤＳＧは２㍑Ｔ-ＦＳＩのトルクに対応していないことが理由らしく、新型ⅥのＧＴＩも６速ＤＳＧになるようです。

ⅤからⅥのモデルチェンジは、主にコストダウンが目的・・・と言われていただけに、質感に関しては結構気になっていたのですが、内外装共に見た目品質は、明らかにⅤからⅥになって向上していると感じました。というか、最近の国産車の内装もこの位頑張って欲しいな・・・というのが率直な印象です。

店に帰り軽く商談をしてみましてたんですが、ユーロＲを査定してみたいとのこと。興味半分でお願いしてみた結果の査定額は・・・１８０万円也。新車で買って２年半、３万キロでこの査定は安いのか高いのか・・・。ちなみに純正ナビ付きなら２００万とも言っていました。

そうして出てきた見積もり書。ⅤのＧＴＩとⅥのハイラインでほぼ同じ金額。ちなみに追い金でいえば、ウチのワゴンＲスティングレーが買える位の金額でした。営業さんの話ではまだまだ値引きに上乗せが利きそうなことをおっしゃっていましたが。Ⅴは素のＧＴＩだけではなく、限定車のピレリも結構在庫があるらしいですね。

と、色々とお話をさせて頂いた後、ユーロＲにてディーラーを後にし、ゴルフでの試乗コースと同じ道を走ってみたんですが・・・やっぱりユーロＲってイイです♪

なんかユーロＲの良さを再確認できたような気がします。確かにゴルフ、トルクはあるし、剛性感は高いし、乗り心地はいいし。ＴＳＩなんて燃費も相当良いのでしょうけど、やはりしなやかさとか、エンジンの色気・・・といった部分ではアコードのが上手かと。これはＧＴＩと比べても同じ結論です。

今度デビューするⅥのＧＴＩも基本的にキャラクターはあまり変わらないと思います。まぁこの辺の乗り味・・・といった部分は、乗り手側の主観によっても変わってきますから、ゴルフの方が好きな方というのも当然いらしゃる訳ですが、私はやはりユーロＲをドライブしている方が楽しかったです。

やっぱり私には今のところ、ユーロＲが一番合っているようです。でももし、私が万が一エコカーに乗り換えるとしたら・・・プリウスやインサイトよりもゴルフのＴＳＩを選んじゃうかも知れませんね。やはりエコカーといえど乗って楽しい車がいいですしね。というか、国産勢ももうちょっと頑張ってこの位の魅力を備えた車を発売してもらいたいですよね。ユーロＲの後釜が見つかりません（笑）

それにしても、たまにはこうやって毛色の違う車を試乗してみるると、自分の車の良さを改めて感じられたりして面白いものですね。今度はまた違う車にでも試乗してみたいと思います（笑）

久し振りのログインです。

ここのところバタバタしていて遊びに行く時間もなかなか取れなかったのですが、今日は家族で横浜に遊びに行って来ました。
最近の娘のマイブームがアンパンマンなので、みなとみらいにあるアンパンマンミュージアムに行って参りました。
アンパンマン、アラフォーの私が子供の頃から存在した息の長いキャラですが、相変わらず子供には大人気ですね。
娘も大はしゃぎで駆け回るわ踊りまわるわ（笑）あれだけ楽しんでもらえれば連れて来たかいもあったというものです（笑）


しかし、しばらく振りに行ったみなとみらい、随分賑やかになっていました。昔、多摩に居た頃は近かったので暇があると良く横浜までドライブに行ったもんですが、その頃は何もなかったんですけどね。日産の本社も移転してくるんですよね。遠目にもはっきり分かる大きいビルが建っていました。

首都高を使って行ったのですが、今は首都高も休日ＥＴＣ割引をやっているんですね。知りませんでした。でもそんな割には道も空いていて快適なドライブでした。