ひびのブログ一覧

新しいiPhone4Sが発売になりましたね。
私の使用している3GSも分割が終了したので、どうしようか考えた
のですが、発表になった価格を聞いたら、3GSの分割-月月割の
金額より安くなりそうだったので、機種変を決意しました。

予約初日からシステム障害、機種変手続きでもシステム障害と
混乱していたようですが、予約も受け取りもスムーズに終わり、
番号無しSIMを差されたiPhone4Sを渡され、夜中に同期。
今朝８時半には開通していたので、ラッキーだったようです。
予約組も行列組も大変な事になっているようですよね。。

そんな4Sを持って、今日は日光サーキットへ遊びに行ってきました。去年の耐久以来一年半以上振りです。
実は、アコードで日光走るの、初めてなんですよね。ただでさえちょい不安なのに、追い打ちをかけるようなこの雨は。。やはり日頃の日頃の行いが悪いんですかね？（涙）

とはいえ、元々タイム出すような仕様でもないし、練習と割り切って考えれば、無駄にタイヤを削る事もなく限界も見えやすいので、これはこれでOKでしょう。実際、限界域でこんな挙動するんだ～・・・なんて新たな発見もあったりして、色々と収穫がありました。場所によっては予想外に気持ちよく走れたりして、純正足って結構良く出来ているもんですね～。最も、車重1.4tもあるFFノーマル足ですから一度アンダー出すと、もう止まらずにどっか飛んでいっちゃうから、怖いですけど。。ま、それも練習と思えば楽しい♪

初アジアンのフェデラルRS-Rも、なかなかでした。この位のグリップと剛性があれば、練習用として充分使えるような気がします。ウェットはどうかな？と思いましたが、発熱が早いので何とかなりそうな感じです。
溝浅くてちょっとライフが短そうなのと、街乗りで五月蝿いのが欠点ではありますが。。あと臭いのも。。

一応、今回の日光の手応えで自分なりに狙えそうな基準タイムも見えたきたので、他のサーキットも含めお金掛けない仕様なりに色々遊べたら面白いかな～なんて思ったりしています。

今までも散々走ってきた日光サーキットですが、ホント奥が深くていくら走っても飽きないですね～。

久々に、インテの遺品の古バケをアコードに装着してみました。
ですが、かれこれ買ってから１０年近くになるこのシート、サイド
サポート部分が擦れて、布地が薄くなってきました。
このまま使っていると、近いうちに破れて穴があきそうな予感。。
ただでさえ貧乏くさい古バケなのに、破れたりしたら尚更ボロっちく
見えて、更に貧乏臭くなると思い、純正アクセサリーのサイドカバー
なるものをあてがって化粧直しをしてみましたw

見栄え的に、いかにも『穴のあいたボロにツギハギしてらぁw』
みたいな感じがあるのはアレなんですが・・・まぁいいでしょうw