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ひびのブログ一覧

2012年06月06日 イイね!

ニューマシン投入♪

ニューマシン投入♪故あって始まった自粛生活が本格化して参りまして自身のクルマ&バイクネタが何もない毎日ですw

そんな中、30万キロ超えの会社のリース車が、リースアップを迎えるので、新しい車に入れ替える事に。なので、コレでもネタにしたいと思いますw

車買うとはいえ、会社のお財布事情も相変わらず厳しいので例によって今回も中古車購入ですww

今回のお題はナビ付乗り出し150万前後のトヨタ車。

まずはカーセンサーで相場調査♪候補車はノアかヴォクシー辺りだったんですが、この二台意外に高いんですよね。この予算だと60系の高年式が中心で、70系だと過走行かナビ無しになるようです。他には、10系のアルファード辺りも買えそうなんですが、以前30万キロまで乗り潰した事がある車だけに、それと同じ車を選ぶっていうのも何か芸がないような気がします。

悩みつつネットで中古車情報を見ていると、予算内で収まる現行エスティマの前期型を発見。初度登録平成18年9月、走行4万7千キロ。しかも3.5のアエラスのナビ付き。

何でこんなに安いんだろう??でも、発売後10年の60系のノア&ヴォクシーに同じ金額出して買うなら、現行車のエスティマのがいいよなぁ・・・しかもこっちは2GRの3.5だし。。
とりあえず実車を見ない事には話にならないので、現地に見に行ってみる事にしました。

場所は県内にあるトヨタのディーラー系中古車センター。ネットでの品質情報では、小傷がボディ全体にあるような表記をされていたので、程度に関してはあまり期待していなかったのですが、実際に実車を見てみると、殆ど傷なんて分からない美車でした。しかも禁煙車だったらしく、嫌な中古車臭がすることもなく美車といっていい状態の個体でした。

装備も、純正メーカーオプションナビ+ライブサウンドシステム+ワイドビューフロント&サイドモニタ、インテリジェントパークアシストとやらに両側電動スライドドアとフル装備状態。3.5のアエラスですから、新車だとオプションを含めると乗り出し400万は超えた仕様だと思います。
気になる価格は、地デジチューナーと3年距離無制限保証を入れても乗り出し価格で予算内。
エスティマって人気車だと思っていたのですが、たった6年位でここまで値段下がるものなんですねぇ。。
なんでもエスティマの売れ筋は2.4アエラスで、3.5は税金の高さと燃費でイマイチ人気が無いとか。
確かに買取金額調べると安いので、リセールバリューは良くないのでしょうが、とことん酷使するうちの会社の事、どうせ乗り潰す事になるのでリセールなんて関係ありません。

とりあえず見積もりを貰って社に持ち帰り使用部署と相談したのですが、高速走行が多いので買えるなら排気量が大きい方がいいという事で、その日のうちに即決しちゃいましたw

朝カーセンサーを見て、昼に購入を決めたのは流石に初めての体験でしたww

で、そのエスティマが今日納車。ミニバンの280馬力ってどんなもんかと、ちょっと試乗したのですが・・・。

速すぎるでしょ、コレ(汗

昔乗り潰した10アルファードは3.0のV6だったので、それに毛が生えた位かと思っていたのですが、
全然次元が違う加速でした。ってか2t近い車重のクルマがこの加速するって凄い迫力です。
ってか、加速はいいんですが、足とブレーキがちょっと追いついていない感じだし。。

さっきちょと色々ググっていたら、3.5のアエラスってTC2000の雑誌のテストで14秒台出している
らしいんですよね。。コーナーは不利なミニバンで14秒台って、どんだけ直線番長なんだろう。。
良き東北道EXPRESSになりそうですが、記念撮影されなきゃいいなと思ってみたりみなかったりw

それにしても、この予算でこれだけ至れり尽くせりの中古車が買えるって・・・

Viva中古車!!ww
Posted at 2012/06/06 01:00:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「東本先生が亡くなったのを知った。

29歳の時、当時は隼もブラックバード既に登場していて既に最速ではなかったZX-11のD8をわざわざ新車で買ったのは言うまでもなくキリンの影響でした。

チャック・チャック・イェーガー
R.I.P.」
何シテル?   08/08 09:27
クルマの運転が大好きです。 どちらかと云えば速さ突き詰めるより、そのクルマなりに 綺麗に気持ち良く走らせる方が好きかも知れません。 その割にはドラ...

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