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スーパーGT第７戦、本日９月１２日雨の中行なわれています！
静岡県の富士スピードウェイにて開催されています。

仕事しながらスカパーで観ていたのですが、いつもリアルディレクションにてドライビングレッスンでお世話になっている坂もっちゃんがなんと予備予選では３番手と良いタイムです！前レースでは今シーズン初のポイントを獲得し、マシンの仕上がりもよくなってきて期待していたのでうなずけるのですが、びっくりです。

仕事止めて観ていたら、スーパーラップ３番手から暫定トップタイム1：56：623！
残り２台はタイサンとハンコックのポルシェ軍団！
タイサンはスピンで７番手へ落ち、ハンコックは300Rで失速の３番手！

よって念願の初ポールポジション!ついにやったね！おめでとう！
明日の決勝もこの勢いで優勝しちゃってください(^^)/~~~

皆さんも応援してあげてくださいね!(^^)!



チームエントラント名 ： JLOC
車名 ： triple a ガイヤルドRG-3
カーNO. ： 88
ドライバー ： 松田 秀士

　　　　　　　 坂本 祐也
タイヤ ： YOKOHAMA

動画はラスト３周です！（りもっち号）


8月16日ETCC夏の100分耐久レースに参戦して来ました！
今回はMINI乗りのりもっちさんとYURIさんと私で参戦させて頂きました。
ただ、MY　MINIは向かう途中スーチャートラブルでリタイヤです(>_<)

YURIさんは鈴鹿は走って慣れているので安心してました。
またレース２戦目で大分落ち着きも見え関心しました(~o~)サスガ！！
私とりもっちさんは、鈴鹿を走りたい！だけで機会を伺ってここに標準をあわせた次第です。

今回も、トラポリレーなので当チームは１番手MINI　R53でりもっちさん。２番手はポルシェ993CUP仕様はYURIさん。私はBMW MINIR53（りもっち号）車を休ませるため私は３番手になりました！

当日のコンディションは気温30℃以上、湿度多目！参加は全16チームと少な目。
ただ、私のETCC実績でTR2000と上のクラスでの参戦となってしまいました（二人にはすみません(>_<)）
しかもMY　パワードMINIはスーチャートラブル不参加！私も不参加しようと思っていましたが、りもっちさんのご好意で走る事が実現しました。（りもっちさんに感謝感謝！）

さてレーススタート！ピットスタートからハンデタイム順でりもっちさんスタート！
鈴鹿を堪能しながらも、コーナーを飛び出し早めのPIT　IN。
そして名物パン食いPIT　TIME！メロンパンが美味しいようでレース後帰り買いに行きました！
YURIさんも緊張しながらも、慣れた感じで前の車を追いかけてもらい順調に周回を重ねます。

さて私は、同じMINIではありますがシート・サスレート・イニシャル・タイヤが違うのと初コースでどこまで走れるか？友人の大事な車なので壊す訳には行きません。ただ、どこまで？？でちょっと最後の方攻めてみました！走行感想はMY　MINIでSタイヤなら37秒台は確実かと？？？（タラレバ！）

結果は、クラス３位！クラスは３チームだけだから・・・！でも鈴鹿は楽しい！また攻めに来たくなりました！次はエクでね！

またYURIさんの師匠さんにもまたまた何から何までお世話に成りありがとうございました（感謝感謝）
次戦も完走目指して頑張ります！また、車仲間や応援に来て下さった方々ありがとう御座いました！
また会えるのを楽しみにしています。

りもっちさん・YURIさん・師匠さん・SK.さん・シルバーなさん・wawaさん・loud-aliveさん多々に感謝！！

8月9日2009.FSW思いっきり夏３時間耐久レース！

みんカラで知り合ったYURIさんと師匠さんのご好意により参戦させて頂きました。
YURIさんと次期のレースで組むのと、YURIさん初レースとあり何かサポートが出来ればと思って参戦しました。
今回はポルシェの参戦が多い中、トラポリレーなので当チームはポルシェ993CUP仕様を師匠さんとYURIさん！私はBMW MINIR53と異色な組み合わせでした。車を休ませるため私は２番手を任せれました！
当日のコンディションは気温30℃以上、湿度多目！参加は全21チーム。スリックを履いたR1クラスから6クラスに分かれ、我がチーム「スペックス３」はNS1クラス（2700cc越のSﾀｲﾔ使用のNo.付車両）です。
MINIは1600cc×1.7（ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付)=2720ccで多分ｸﾗｽ最少排気量でしょうね？

さてレーススタート！ローリングスタート！スタートは師匠さん！なんと９番グリッドから１時間を過ぎる頃には総合１位へ！凄い事になっているので、MINIフル全開で行かないと！と気合を入れました！が満タン時はリアが重いため、Aｺｰﾅｰと100Rはｵｰﾊﾞｰｽﾃｱで大変！路面温度と気温が予想以上に上がり、結果フロントタイヤは終了時2.5ｋｇ/paへ！ポルシェGT2系にはストレートで軽くブッチされますが、コーナーセクションでは、MINIは離されず頑張れます！中盤以降はアンダーに悩まされましたが何とか、2分6～8秒で周回を重ねる事が出来、３番手でYURIさんへ。
そして、YURIさんが2：10：5台へといいﾍﾟｰｽへ！これは9秒台入ると確信！10周過ぎた頃、ダンロップでスピンオフ？止まったと？どうやら、アクセルペダルが戻らず4000rpmより下がらないとか！
スピンの原因はそれかと？残り15分でしたが危ないのでリタイヤ！良い判断だったと思います！

結果は、クラス３位！師匠さんが飛ばしたマージンで４位と同一周回でしたが、先に通過していたためタナボタでした!(^^)!そして賞品までGET！本当に運が良いいいチームだったと思います！運ってレースでも凄く重要ですからね！次戦の鈴鹿は運も味方にして完走目指して頑張ります！また、仲間にも会えるので楽しみです

結果MINIは、Sタイヤ使用で最高速は220km/h弱まで、BESTは2：06：533でした。フル満タンから１時間全開から、残り8ℓまで走りきれました。26周。
さすが、real　direction製！厳選された部品類は緻密なセッティングで無事何事も無く走り切る事が出来ました！感謝です！やーレースって本当に結果関係なくいいですね(^^)/~~~

この夏無謀にも、レースや走行会に多々参戦！
車が持つのか？私が持つか？心配です(>_<)
予定が一緒な方連絡下さいね！

　８月　９日　FSWおもいっきり夏３時間耐久。　MINI
　８月１６日　ETCC　Vol.１０鈴鹿サーキット。　MINI
　８月３０日　中部ユーロカップ　西浦サーキット　（予定）MINIクラス
　９月　５日　FISCO　STAGE　TRIAL　　　　　　　（予定）LOTUS
　９月２０日　real direction走行会FSWレッスン　木下みつひろ選手
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　坂本　　祐也選手　　LOTUS？
　９月２１日　ETCC　Vol.１１FSW　　　　　　　　　（予定）未定
　９月２３日　BMW　CUP　４戦　筑波サーキット　MINIクラス
　９月２７日 LOTUS DAY 走行会FSW　　　　　　　LOTUS
１０月１７日　real direction走行会レッスン　西浦サーキット
１１月　３日　IRT-JAPAN　ラケットボールダブルス大会イベント（爆）
１１月２３日　BMW　CUP　５戦　筑波サーキット　MINIクラス
１２月２７日　ETCC　Vol.　　FSW　　　　　　　　　（予定）未定
　１月　　　　 耐久７時間　　　　　　　　　　　　　　（予定）未定

書き出すとありますねぇ～！まだあるのか？？？
こんなに参加出来るのでしょうかねぇ～？
仕事しよっと！（汗）

MINIの馬力チューンUPから前戦モテギに続き、今回は待望FSW！
ETCC2009.Vol8　FSWに参加して来ました！エンジンPOWERが要求されるサーキット！
さて期待通りに・・・？？？

前回からの不具合から！アイドリングストールをDMEでさらに解析！アイドルをUP！
さらに空気＆燃料調整をして、トルクフルに！お陰で高速域で6速から加速からも加速します！ｒｄDME凄し！（根○さん2日以上も時間掛けて頂いてすみません！）感謝感謝！
そしてドライブシャフトを交換！しかし、ただ交換するのでは無く耐久力や寿命を延ばす為にバリ取りを行いさらに○○+○○（ｒｄ企業秘密）をしました！（凄い極め細かい事してます）お陰で凄いスムーズで驚きました！レース後も何も違和感無く素晴らしい仕上がりでした！

本当はシェイクダウンをし、足回りをセッテング出してからと計画していましたが、仕事やらラケットの総会やらでぶっつけ本番となってしまいました(>_<)

当日は、25°～26°と温度は低め、湿度は80％と高め。フリー走行はﾄﾞﾗｲ＆ｳｪｯﾄ！
MINIは、モテギのセットＵＰのままにＳタイヤのみ変更！本当は、キャンバー付けと車高を10ｍｍ程下げる予定でしたが間に合いませんでした(>_<)減衰はモテギで固めだったので３ノッチOPENです！
フリー走行48台とクリアは無理なので感触を大事にして、2：7：708とあっさりBESTと同等へ！フレーム補強もＳタイヤのお陰で、低速コーナーも良い挙動でした。
ただ、やはり出ました！ABSのチェックランプ！ＳタイヤにＡＢＳユニットの張り付きです。昔のようにブレーキ抜けて効かなくなる事は無くなったので安心ですが、ブレーキロックはするので、ＡＢＳ無しと思って走ります(>_<)

予選は、なんと！フェラーリや、コルベット、ポルシェ、ロータス、ルノー、ドンガラ3.0ℓ以上のアルファロメオと同混走！BMA仕様なMINIは1600cc+SC+ｴｱｺﾝ付き+軽量化無しです！17台と走り易かったですが、P-LAP不調でタイム解らず終了！
最後尾かと思っていましたが、目標タイムをあっさりクリアで2：5：387！さらに12番手と凄い事に！
セットUP出来ていたら、４秒台もいけたかも・・・？（タラレバです(>_<)）
100Rで何回かタコを飼いましたので、リアの減衰を入れればもっと踏めたと思います。

本戦は、MR300ｸﾗｽのｱﾙﾌｧに先を行かれそのままｺﾞｰﾙ！ｱﾙﾌｧついて行くのがやっとでしたが楽しかったです！タイムは予選の方が良かったので残念ですが満足です。

また、シルバーの！さんやS.KさんやがんｴｷｼｰｼﾞさんやらHINAさんに再会出来て楽しかったです。loud-aliveさんにも逢えて耐久やれる気がしました。参加者の皆さんや応援・SHOPの方々や運営の方々お疲れ様でした。また次戦よろしくお願い致します。

また、MINI入庫です！ABSの基盤を○○！とｴｱｺﾝが壊れました！ﾌﾞｰｽﾄ1.2の速さに耐えられ無いか模索中？
白エクと乗り換えて来ましたが吸気をメッシュのキノコに変えたので、シュパッ！と良い音してます。速くなってます～(^^)/~~~